今年4月底，荣威RX5在北京车展上正式亮相，着实让不少以往对荣威SUV产品颇有微词的人马上“黑转粉”。然而，不知道是否是厂家的人在故意吊人胃口，车展上的样车是无法打开车门的。只急得一群粉丝趴在车窗上探头探脑，望着中控台上一块炫目大屏而不得入。

好吧，日子总算没有白等。近日，上汽乘用车公司终于安排技术中心的设计部总监邵景峰出面，带着媒体记者们认真感受了一下荣威RX5的设计理念。

荣威RX5号称“全球首款量产互联网汽车”，他用几个“最”为我们描述了这款互联网汽车内饰大致的样子：由同级最大的10.4英寸独立显示屏、同级最大的软包面积、同级最大的互动双屏、2016年最值得期待的“黑科技”YunOS for Car系统打造的专属移动智能空间……还有问题？OK，接下来我们one by one地为你解。

Q1：互联网汽车的内饰应该是什么样？

荣威RX5的内部空间大气通透，明快简洁。整个内饰设计仍然以“律动设计”为主题，饱满亲和，大气舒展，正好与外饰设计相呼应。

最吸引人眼球的莫过于中间那块10.4英寸的同级别最大独立显示屏。据介绍，荣威RX5的设计团队通过对人手比例、操控和视觉平衡的研究，最终设计出最佳比例的搭配方式，以黄金分割进行布局，实现美与舒适完美结合。

总的来说，荣威RX5内部空间非常开阔，视觉体验非常好：同级别最大主屏，最大互动双屏，还有0.85平米超大采光面积的全景天窗，“即视感”很强大。

Q2：10.4英寸大屏是真把式还是花架子？

10.4英寸的中控屏幕下方保留了简便快捷的物理按键，包括HOME键、风挡除雾、音量控制等功能，简单易上手。同时，竖置的中控大屏采用偏向驾驶侧5度的人性化设计，在保证安全的前提下，优化驾驶者的视野和操控体验。

此外，这块大屏还能和7英寸仪表屏“互动”，同步显示导航、歌词等信息，让驾驶者无需再探视中控屏，提升行车安全。

荣威RX5的仪表由7寸TFT虚拟屏与机械指针组合而成，将科技韵味与机械工艺美感完美融合。至于此前上汽在北京车展发布会上提到的六屏智能联动，估计要等6月才揭秘了。

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