车型：东风雷诺全新科雷傲

　　预计上市时间：2016年10月

　　新车亮点：进口转国产；成为第二款在华国产的雷诺车型；焕然一新的家族式设计

　　车型点评：通过国内媒体的报道我们得知，目前雷诺全新科雷傲正在中国相关研发中心进行设计，新车也将继科雷嘉之后成为第二款在华国产的雷诺车型。相信此举将进一步丰富现有东风雷诺生产线，并给广大消费者带去更多的选择。

　　在北京车展上全球首发的雷诺全新科雷傲计划于10月份前后在华上市发售。新车也将成为继科雷嘉之后，东风雷诺旗下第二款SUV车型。

　　小贴士：作为一款合资紧凑型SUV，雷诺全新科雷傲的竞争对手包括了大众途观、本田CR-V以及福特翼虎等车型。

雷诺全新科雷傲

　　全新科雷傲采用了雷诺最新设计语言，运用了多横辐镀铬进气格栅，并且中央镶嵌有硕大的雷诺标识，同时格栅两侧便是与全新塔利斯曼相仿的大灯组，显得格外优雅。

 

 

　　全新科雷傲的内饰设计与全新塔利斯曼十分相似，除了采用竖立的中控屏外，新车还将装配一套雷诺R-Link 2信息娱乐多媒体系统，不过新车将采用五座设计而非此前传言中的三排七座布局。

 

 

　　全新科雷傲与日产新奇骏均基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造而来，动力系统部分，新车有望分别搭载2.0L/2.5L两款自然吸气发动机。

　　车型：凯翼X3

　　预计上市时间：2016年6月

　　新车亮点：搭载iCar 1.0智能互联系统；定位小型SUV车型；

　　车型点评：作为将在SUV领域打头阵的首款产品，凯翼X3采用了完全不同于其他现款在售车型的外观设计，内饰布局方面看来也会有新的突破，如此看来，凯翼对此款全新车型给予了深深的厚望。然而，一块产品无论企业赋予其什么样的使命，最终还有待市场和消费者的检验。

　　外观方面，凯翼X3造型风格传承了概念车i-CX的造型风格与设计语言。前脸设计沿袭了凯翼品牌的飞翼元素，最明显体现在前脸的进气格栅处，镀铬件延上进 气格栅下边缘扩展并嵌入大灯；下进气格栅横向贯通，采用锐利的设计风格，并配有运动套装件，看上去更加年轻时尚。

 

 

　　车身尺寸方面，凯翼X3长宽高为4335*1796*1665mm（mm），轴距达到了2530mm。侧身来看，新车线条动感流畅，配备有行李架，花瓣式的双五辐式轮圈样式动感，还采用了黑色轮眉，偏跨界风格，意在突出动感。

　　凯翼X3内饰配色采用黑棕色搭配，整体设计风格简约，仪表盘采用搪塑工艺软内饰材质，配以真皮方向盘，真皮包覆的同时辅以粗线缝合技术。配置方面，新车将根据配置不同搭载真皮多功能方向盘、软触前中央扶手、电动空调、Valeo无钥匙进入系统、PEPS一键启动等配置。同时，HHC上坡智启辅助系统、花瓣式炫亮18寸轮圈、一键防夹电动天窗、皮质电加热座椅将作为选配件出现。

 

 

　　另外，新车最大的亮点是除了手动最低配车型外，其余车型全部搭载一块10.1寸电容触摸屏，集成了iCar 1.0智能互联系统，iCar吸取了苹果公司产品设计理念，取消了几乎所有的控制按钮。

　　iCar 1.0智能互联系统拥有3G车联网功能，同时配备Full time移动车载wifi，将汽车作为无线热点成为可能，流量可提供给乘坐者的手机、平板电脑等移动设备使用，出行使用网络更加便捷。icar1.0系统同时还搭载HCI智能语控系统，包含有语音导航、通讯、娱乐查询（航班、天气、违章、股票）、整车控制、智趣聊天6大项，可在不接触屏幕的情况下，语音控制全部系统功能，不但操作方便也进一步提升了行车的安全性。

　　除此之外，icar1.0系统还融入了手机远程控制车辆功能，只要手机下载APP“凯翼icar”，便可对其进行状态查询、设防、解防和控制亮灯、鸣笛、升降窗、天窗、送风、定位等诸多便捷操作。另外，icar1.0系统还拥有一键救援、车辆系统检测、智能linkage-screen多屏联动等诸多智能助手功能。

　　动力方面，凯翼X3搭载1.6DVVT自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩160Nm，最高车速分别为175km/h和165km/h。传动方面与之相配5MT和CVT两款变速箱。底盘悬挂方面，凯翼X3采用了前麦弗逊式独立悬架/后双连杆式独立悬架。

　　车型：凯翼V3

　　预计上市时间：2016年8月8日

　　新车亮点：搭载iCar 1.0智能互联系统；定位紧凑级七座SUV车型；

　　车型点评：凯翼V3最大的亮点是智能化的内饰配置，尤其是所搭载的iCar 1.0智能互联系统，集远程车辆控制、远程车况查询等多种功能于一身，这无疑提升了整车的档次，如果定价合理，该车将是一款非常具有竞争力的产品，但考虑到用户群体，不知道消费者是否会为这些高科技配置买单。

　　北京车展上，凯翼V3正式发布，新车采用2+2+3的七座布局设计。有消息称，该车将于今年8月8日正式上市销售。

　　小贴士：作为一款紧凑型七座SUV，凯翼V3的竞争对手瞄准了包括大迈X5及幻速S3等车型。

凯翼V3

　　新车是基于凯翼X3（凯翼首款SUV）打造，外观上与凯翼X3有着较高的相似度，前脸设计沿袭了凯翼品牌的飞翼元素，最明显体现在前脸的进气格栅处，镀铬件延上进气格栅下边缘扩展并嵌入大灯；下进气格栅横向贯通，采用锐利的设计风格。尺寸方面，新车长宽高分别为4606mm/1790mm/1750mm，轴距为2765mm，并采用2+2+3布局设计。

　　内饰方面，凯翼V3内饰基本沿袭了凯翼X3的内饰设计，同样搭载一块10.1寸电容触摸屏，集多种功能于一体。另外，凯翼V3也将搭载iCar 1.0智能互联系统，iCar吸取了苹果公司产品设计理念，取消了几乎所有的控制按钮。

　　动力方面，据悉该车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW，匹配手动和自动变速箱，百公里综合油耗为6.7L和7.1L，最高车速140km/h。

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