原标题：节能环保不限行 十万元左右电动汽车推荐

　　纯电动汽车早已经进入了公众的视线中，作为不烧油的汽车，纯电动汽车节能环保的特点越来受到大家的关注。尽管纯电动汽车现如今还无法大面积普及，但如果您买车的诉求仅仅是日常的代步通勤的话，纯电动汽车还是可以满足您的需求的，而且电动汽车不限号也是一大优势。现如今在国家大力扶持的背景下，政策补贴又比较给力，加之普通汽车摇号的困难程度，买辆纯电动汽车也是不错的一种选择。下面就为大家推荐四款十万元左右的纯电动车型，希望能够对您的购车提供帮助。

　　

车型尺寸对比
车型	长(mm)	宽(mm)	高(mm)	轴距(mm)
北汽新能源EV200	4025	1720	1503	2500
江淮iEV5	4320	1710	1515	2490
力帆620ev电动版	4550	1705	1495	2605
奇瑞eQ	3564	1620	1527	2340

 

　　北汽新能源EV200电动版

　　官方指导售价：21.98万元

　　补贴情况：10.8万元（按照国家地方1:1标准，各补贴5.4万元）、免购置税

　　最终售价：11.18万元（不包含地方临时补贴）

　　续航里程：250公里

　　亮点：外观设计时尚，配置较丰富，乘坐舒适性较好

　　不足：内饰用料做工有待提升，后排空间较小

　　EV200的外形轮廓与E150EV相差不多，但前脸经过了重新设计，采用了北汽新样式的前格栅，并有蓝色元素点缀，从而突显其新能源特征。此外，该车保险杠使用了大嘴造型，使前脸更具前卫感。另外，EV200的尾灯组也经过了调整，且后保险杠造型更加运动。

　　内饰设计上，EV200大体延续了E150 EV的整体造型，但仪表盘经过了?重新设计，中控台搭配蓝色装饰条，而其采用的旋钮式换挡结构也非常个性。配置方面，EV200配备娱乐系统、导航、蓝牙、互联系统、彩色液晶屏、倒车雷达/影像、天窗等。车载GPS采用凯立德车载导航系统，智能规划多种可选路径，并装载了北汽新能源充电桩分布信息。

　　动力方面，EV200搭载北汽自主研发的永磁同步电机，最高车速为125km/h。此外，该车选用韩国SK的三元锂电池，总容量达30.4千瓦时。官方称，其综合工况下里程超过200公里，在经济时速下，续驶里程可到达240公里。

　　编辑点评：

　　除了宣传纯电动行驶的环保口号以外，北汽新能源EV200电动车作为主打家用的经济型轿车，也确实在一些方面拥有自身的优势；在拥有2500毫米轴距的同时，北汽新能源EV200电动车全车共有23处灵活储物空间，同时370L的行李空间也能满足大多出人出行的需求；此外，诸如可以过滤PM2.5的环保型空调系统等诸多领先技术也被应用在车上。

　　购买理由：北汽新能源作为较早做纯电动汽车的厂商，具有一定的品牌影响力。时尚的外观也很受年轻消费者的喜爱，另外配置方面较为丰富也是它的一大优势。

　　不购买理由：在内饰的用料及做工方面还有上升的空间，后排空间并不宽敞对后排乘客的舒适度会有一定影响。

　　江淮iEV5

　　官方指导售价：18.08万元

　　补贴情况：9万元（按照国家地方1:1标准，各补贴4.5万元）、免购置税

　　最终售价：9.08万元（不包含地方临时补贴）

　　续航里程：240公里

　　亮点：外形时尚有冲击力，性价比较高，驾驶质感轻松

　　不足：受尺寸影响空间较为局促，低速时动力衔接有顿挫感 　　　

　　外观上看，大面的镀铬装饰件将江淮iEV5的前脸装点得十分时尚，全新设计的前灯组配以漂亮的雾灯套件使得这款新车看起来年轻而富有活力。江淮iEV5车身尺寸为4320/1710/1515mm，轴距为2490mm，车身尺寸较上一代iEV4车型有了不小的提升。同时增长的轴距也能够更好地平衡车身侧面线条。车尾的设计比较简洁，集成度更高的尾灯与全新设计的车头相呼应。

　　配置方面，江淮iEV5的配置较为丰富，其中该车装配了多功能方向盘、皮革座椅、手动4向前排座椅调节、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、ABS+EBD、行人警告系统、后倒车雷达、红外倒车影像、普通/ECO驾驶模式、带PM2.5过滤系统的空调、导航系统、远程服务系统（带远程遥控充电、远程遥控空调、查询车辆状态等功能）。

　　动力方面，江淮iEV5搭载了一台永磁同步电动机以及23kWh的三元锂电池组，其电动机最大功率68马力，峰值扭矩215牛·米，新车续航里程可达200km，最高时速为120km/h。此外，这款车可提供6种充电模式，其中家庭慢充模式下充满电需要7小时，专用快速充电设备充满电仅需2.5小时。

　　编辑点评：

　　iEV5相比上代iEV4车型进步明显提升，无论是外观、内饰以及行驶品质方面，虽然有些地方还存在这不足与缺陷，但对大部分消费者的城市代步需求还是无伤大雅的。根据国家的政策补贴后（大约补贴9万元）iEV5的最终售价应该会在10万元内，那么作为纯电动车型的它还是很具有竞争力的。

　　购买理由：时尚的外观设计比较年轻化，具有较高的性价比。内饰的用料还算不错，驾驶质感较轻松。

　　不够买理由：受车身尺寸的影响，内部空间较为局促。低速行驶时动力的衔接还有些许顿挫感。

　　力帆620ev电动版

　　官方指导售价：21.98万元

　　补贴情况：10.8万元（按照国家地方1:1标准，各补贴5.4万元）、免购置税

　　最终售价：11.18万元（不包含地方临时补贴）

　　续航里程：250公里

　　亮点：车内乘坐空间较大，配置较为丰富，性价比较高

　　不足：材质工艺有待提升，驾驶质感一般

　　从外观设计来看，力帆新620完全找不到老款的设计元素，全新的前脸采用新的六边形镀铬条辐格栅设计，新的大灯组看上去更加有神，相比老款漂亮不少。另外尾部设计采用环抱式尾灯，保险杠线条也更为饱满。

　　力帆620的内饰设计比较简洁，但是在设计语言上同前面3款车型相比简单了很多，有些跟不上现在消费者的审美需求。在配置方面，它的外后视镜为电动调节、带有ABS功能、轮圈也为铝合金轮圈。双表盘的仪表盘+中央单色行车电脑显示屏的配置也比较人性化。

　　动力方面，力帆620EV两款车型均使用的是功率为82马力（60kW），峰值扭矩为213Nm的电动机，最高时速可以达到120km/h。。

　　编辑点评：

　　力帆作为自主品牌表现的始终中规中矩，在市场具有一定的影响力。620作为旗下的主流车型在推出了EV版本后首先在尺寸方面就有着较大的优势，加上纯电动汽车的优点，相信620EV版本会有比较不错的成绩。

　　购买理由：外观的设计显得更加精致，车内乘坐空间较大。较为丰富的配置具有较高的性价比。

　　不够买理由：驾驶质感比较一般，动力输出还是会有些许的不足。内饰的用料以及选材还有上升的空间。

　　奇瑞eQ

　　官方指导售价：16.49万元

　　补贴情况：9万元（按照国家地方1:1标准，各补贴4.5万元）、免购置税

　　最终售价：7.49万元（不包含地方临时补贴）

　　续航里程：200公里

　　亮点：外观设计小巧玲珑，市场定位精准，电池组性能较好，

　　不足：后程加速较吃力，内饰用料做工有待提升

　　奇瑞eQ电动车是基于奇瑞QQ车型打造而来，新车外观造型基本与汽油版车型保持一致。据厂商透露，之所以基于成熟车型打造，其目的主要是为了将成本投入于新车续航里程上。车身尺寸方面。新车长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距为2340mm。

　　内饰的设计上，eQ还是延续了QQ可爱并且实用的设计风格，整体做工在微型车中算是很不错的，并且配色也很丰富。方向盘的手感很棒，带有EPS电动助力转向系统，并特别为电动车进行了重新调校，使其转向更为灵敏，本身的电耗也更低。

　　动力系统方面，奇瑞eQ搭载的是一台永磁电动机，其最大输出功率为57马力，峰值扭矩为150牛·米。传动系统与电动机匹配的是单一速比直驱无极变速系统。电池部分，奇瑞eQ配备的是锂离子电池，普通充电模式下充满电需要8-10小时，其最大巡航里程将超过200km

　　编辑点评：

　　奇瑞eQ在时下也是一款比较能够让消费者接受的产品，较快的充电速度，超过200公里的实用续航里程，不错的驾驶品质都成为了eQ强有力的竞争点。在政策补贴后的实际价格也比较给力，详细这一款值得选择的车型。

　　购买理由：小巧玲珑的外观设计符合年轻人的审美，电池组的性能表现也比较出色，续航里程可以满足日常代步需求。

　　不购买理由：后段的加速能力稍显不足，动力不太够用。内饰的用料以及做工方面也有待提升。

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