前几天有同学来找我征求买车的建议，说想买台SUV，哪怕小点，也想要个配置能全乎点儿合资品牌。我脑海里第一时间浮现的其实是RAV4、奇骏......不过考虑到他只有10万左右的预算，我劝他最好看看咱自己的民族品牌。现在自主品牌在汽车制造和工艺上已经比较成熟，即使10万块，买到比同价位合资品牌更大、配置更全的SUV也不是什么难事，居家过日子，务实点，挺好。

　　 ● 长安CS75

　　官方指导售价：10.88-16.38万

　　推荐车型：2.0L手动 舒适型

　　CS75的出现为国内自主SUV市场注入了新鲜血液，也终止了哈弗H6一家独大的局面。虽然CS75并没有在SUV市场中抢占到先机，但后来者的角色却令其有着更出色的针对性，包括空间和做工，以及动力操控部分，都是自主SUV中的佼佼者。

　　 不得不说现在自主品牌的设计越来越靠谱，这其中虽然少不了国外设计师的插手，但同样值得表扬，长安CS75与长安致尚XT一样出自长安设在意大利的设计中心，整体感非常强，风格硬朗又不失时尚风范，细节之处也颇具个性。

 

 

　　 长安CS75的内饰布局采用了与低一级别的CS35类似的设计，但精致程度以及做工水准要好上一些。饰板缝隙都很均匀，仅仅是硬质的塑料会带来些不好的体验，但结合售价来考虑，这也是无可厚非的事。

 

 

　　 长安CS75的动力总成与睿骋一致，分别搭载了一台1.8T涡轮增压发动机和一台2.0L自然吸气发动机。1.8T发动机最大功率177Ps/5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm，2.0L发动机最大功率158Ps/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000-4500rpm。

　　 试驾的2.0L车型搭配6速手动变速箱，1.8T车型搭配爱信的6速自动变速箱，延用这套6AT还是比较稳妥，毕竟技术成熟、价格低廉还不落伍。而这款6速手动变速箱，档位清晰，换挡流畅，手感颇好。

　　 试驾车型为2.0L豪华型，从启动车辆那一刻起，这位硬汉还是表现出了一丝矜持，平稳的发动机和优秀的隔音效果让它像绅士一样稳重。轻点油门起步，硬汉直爽的性格就显露了出来，低速穿梭于大理的乡村道路很轻松自在，并且海拔2000米的环境也并没有让这位硬汉有丝毫疲软感。

 

 

　　 车型点评：从1.8T车型的发布，到四驱版本的上市，长安CS75终于补齐最后一块短板，而且每一次都是带着诚意而来，可谓是乘胜追击，也是众望所归。但综合考虑，似乎2.0L手动版才是最具性价比的选择。

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