值得注意的是，长安自主乘用车的销量主力车型CS75销量出现了大幅度的下滑，环比3月下降47%。CS75在2月份仅售出1.68万辆，较1月份下降一万辆有余。虽然这很大程度上与春节假期、销售工作日较短有关，但是继3月份回升只2.3万之后，4月份销量仍然不振，仅为1.2万辆，呈现下跌趋势。

不难发现，竞品车型频频降价是导致CS75销量下降的因素之一。CS75最大的竞争对手哈弗H6在近半年内频频下调官方售价，与此形成鲜明对比的是，长安汽车总裁朱华荣不只一次在公开场合表示，长安汽车不打价格战，未来不会降价。

产品自身方面，在国家政策支持小排量的背景下，CS75目前并没有对应的车型配置抢占市场。作为CS75的竞争对手，哈弗H6除了推出COUPE等车型，在动力方面也涵盖了1.5T、2.0T、2.4L等动力系统。除哈弗H6之外，比亚迪S6也是CS75强劲的对手，在动力系统的选择上，比亚迪S6也同样比CS75多一个选择，而CS75目前只有1.8T、2.0L两种动力系统。

长安CS75此前一直担任销量主力车型之一，在其竞品车型连续降价压缩其市场空间背景下，本身并不充分的车型配置或使CS75销量后续增长乏力。

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