● 凯翼X3

　　新车特点：10.1英寸大屏/使用icar1.0互联系统上市日期：2016年6月

　　作为早期喊出以互联网思维造车的企业，凯翼之前曾借助奇瑞的技术平台推出了凯翼C3和凯翼C3R，但是大家似乎对凯翼的互联网思维造车并不理解，也没有看到C3和C3R上有什么互联网汽车元素，不过之后凯翼众包造车以及icar车载互联系统的发布却渐渐让大家认识了凯翼，就在北京车展上，首款搭载车载互联系统的小型SUV凯翼X3正式亮相，那么作为凯翼独立开发的产品，它有何亮点呢？

 

 

　　凯翼X3是基于i-CX概念车设计，并主打年轻的消费群体，其前脸采用了大量的网状格栅，并配以镀铬装饰，这样的设计风格将成为未来凯翼品牌的家族特征。此外，新车前大灯配备了带透镜的灯组，造型也十分个性。

　　在侧面，凯翼X3线条设计比较简洁，不过配备了造型独特的花瓣型轮圈。新车尾部造型饱满，还使用了外挂式备胎。尺寸方面，凯翼X3的车身长宽高分别为4335x1796x1665mm，轴距为2530mm。

 

 

 

 

　　内饰部分，凯翼X3的设计以简约为中心，圆形空调出风口设计很抢眼球，令人印象深刻的是中控台配备了一块10.1寸的电容触摸屏，在仪表盘中还使用了7寸液晶显示屏。凯翼X3最大的亮点在于使用icar1.0互联系统，具有4G Wi-Fi热点、远程查看车辆信息，远程开闭锁和天窗，此外，该系统还集成了空调、大灯、安全和舒适的功能操作。

　　动力方面，凯翼X3将搭载1.6L发动机，最大功率为126马力，峰值扭矩为160N·m，传动系统将配备5速手动和CVT变速箱。

　　编辑点评：凯翼的互联网思维造成不仅仅体现在众包上，车载互联的体验也是凯翼未来发展的重要一环，而在凯翼X3身上我们看到了1.0版本的互联系统，其能够实现同级别车型中没有的一些功能，这对于年轻消费者而言是个好消息。此外，凯翼计划后续推出icar2.0版本，将实现车机及穿戴设备互联、车辆远程遥控、车辆声音指纹启动、手势感控、平视显示、遥控泊车、车道保持辅助系统、自适应巡航控制等功能设置。

　　新车上市后，将面对市场中的主流小型SUV，包括长安CS35、中华V3、瑞风S3等车型，那么凯翼X3的优势在于车载互联系统，相信未来会受到一些年轻消费者关注，预计价位也会在10万元以内，至于该系统到底是否好用？我们有机会为大家带来详细的体验。

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