● 哈弗H1

哈弗H1定位入门小型SUV，对比几个对手的身形，H1恐怕是最小的。不过哈弗在H1上面还布局了另外一个小型SUVH2，H1的定位略低于H2，抢占入门市场。下面文中图片使用的哈弗H1是次顶配，不过我们更推荐性价比比较高的低配车型。

哈弗H1 2015款 1.5L AMT豪华型

车型首页| 参数配置| 图片| 口碑| 车型报价

厂商指导价

7.79万

2016款蓝标 哈弗H1 官方指导售价
车型	售价（万元）
1.5L 手动标准型	6.49
1.5L 手动舒适型	6.89
1.5L 手动豪华型	7.19
1.5L 手动尊贵型	7.39
1.5L 自动标准型	6.99
1.5L 自动舒适型	7.39
1.5L 自动豪华型	7.69
1.5L 自动尊贵型	7.89

哈弗H1与同价位自主小型SUV比，它的身材完全占不得一点优势，跟我这次推荐的几款车相比，H1也算是个小身材，不到4米的车身长度显然更适合那些图车小、好停车的消费者。

H1的颜值还是挺高的，个人认为在这次推荐的几款车里应该可以排在前列。镀铬中网、科技感十足的头灯，再加上银色护板、发动机盖“进气口”装饰等配件，很容易得到年轻人的欢心。

跟外观造型一样，内饰也非常有设计感，尽管车内比较紧凑，哈弗H1还是在紧凑的空间里做到了尽量简洁，但同时有自己特点的设计风格。

体验者身高176cm，前排头部空间约一拳左右，保持前排座椅不变，这时后排腿部空间约一拳一指，头部空间则是非常局促。尽管体验者不同，但还是可以肯定的是哈弗H1的空间表现跟我刚刚推荐的CS15相比，还是稍有些差距。

后备厢的纵深只有515mm，对于小型SUV来说算是一般水平，不如上一页我推荐的CS15，不过宽度还不错，达到1000mm。后排座椅靠背可以整体放倒，不过放倒后地板跟后备厢不是平齐的，有190mm的高度差。

● 动力系统和驾驶

哈弗H1搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，匹配6速AMT变速箱。如今采用AMT变速箱的车型越来越少，其中与它换挡顿挫感强烈有很大关系。

这款车的一个短板在于变速箱，变速箱换挡的顿挫感实在是太大，AMT变速箱的舒适性跟AT变速箱的差距还是很明显的。动力表现，哈弗H1的1.5L发动机更偏向高转速动力输出，如果是中低速行驶时可能会感觉动力稍有些不够，不过高转速区间它的加速感还是不错的，所以如果需要加速超车，或者快速地提速，就需要狠踩油门。油耗方面，我们实际测试的油耗是百公里7.9L，不算低。

减振系统调校偏硬，以舒适性作为标准来考量，H1稍有欠缺，感觉会有点硬，年轻人可能会比较喜欢。减振器的阻尼稍小，并不能很好抑制车辆弹跳振动，过个小坎之后还会感受到“余振”。

● 车型小结

由于受到大哥哈弗H2的“压制”，哈弗H1只能扮演“弟弟”的角色，定位比较低，车身尺寸也比较小，在这次推荐的几款车里算是比较小的。空间表现也一般般，不过外观和内饰的设计绝对会让人眼前一亮，较高的颜值对于这样的小型SUV来说还是很重要的。

● 推荐车型

哈弗H1 2016款 红标 1.5L 手动豪华型

车型首页| 参数配置| 图片| 口碑| 车型报价

厂商指导价

6.39万

哈弗H1的价格在我推荐的几款车里算是比较低的，入门价格5.49万起，配置跨度非常大，有8款车型可选。我推荐的手动豪华版6.39万元，配置方面比中低配车型多了倒车影像、中控台大屏等，并且日间行车灯、车载蓝牙电话等已经都有了，性价比还是挺高的。

● 哈弗H1测试文章链接

分享让更多人看到