● 内饰配置对比：造型均时尚，质感存差异

　　内饰方面两款车的表现都还不错，不仅造型不落窠臼、大方简洁，并且配置也不差。真皮多功能方向盘、定速巡航、GPS导航、中控彩色大屏、蓝牙电话、无钥匙启动等等两车都有装备。这些配置在中国品牌中以10万多一些的价格就可以享受到，这也是中国品牌SUV的一大杀手锏。

 

 

　　两辆车方向盘造型有几分神似，但DX7的握感更为出色些。两车方向盘一个比较明显的差别是，DX7的方向盘仅仅可以上下两方向手动调节，而CS75则可以做到上下、前后四方向手动调节，这点对于身材略小的车主来说可能会比较在意。

 

 

　　两辆车都装备了电子手刹以及电子驻车功能，DX7把这两个功能集成在转向柱左侧面板上，CS75则集成在换挡杆左侧区域。另外CS75的盲区监测功能启动按钮也安放在转向柱左侧，这一配置对于新手来说还是比较实用的，在越来越多的车型上开始装备。

 

 

 

 

　　中控台材质方面，两款车依旧走的是不同的风格，DX7采用了软硬结合的材质，在视觉和触感上会显得更加有质感；而CS75基本上都是较硬材质覆盖，触感方面稍微逊色。

 

 

 

 

　　DX7换挡杆后方装备了HMI快捷操作系统，在造型上很容易让人联想到宝马的iDrive。CS75在换挡杆左侧设计了电子手刹以及AUTOHOLD按键，这个位置操作起来也是比较顺手的。

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