江淮iEV6S电池采用的是三星18650-33G三元材料，电池的最大容量为33kwh，续航里程可达251km。动力上，它采用了永磁同步电机，最大功率为85kW，峰值扭矩达到了270Nm，最高转速可达到9000rpm。在运动模式下，江淮IEV6S最高时速可达到130km/h。

江淮iEV6S在驾驶感受上给了我不小的惊喜，整体动力水平较上一代iEV5有所提升，它在12秒内就可完成0-100km/h的加速。初次驾驶时，由于没有发动机轰鸣，你或许会有些不适应，但是驾驶一段时间后，你就会喜欢上这种电动机的感觉。

江淮iEV6S拥有十分不错的前段加速性能，电门踏板只需踩下一半就有推背感，在城市道路中加速超车也很轻松，不过80km/h后的加速就有些力不从心了，不过谁又会开着一台电动车暴力驾驶呢？

电动车几乎都有一个通病，就是在松开电门踏板时，由于能量回收即便不踩刹车也有很明显的拖拽感。令我惊讶的是，在江淮iEV6S身上，松开电门踏板后，我几乎感觉不到明显的拖拽感，舒适性得到不错的提升，赞的点赞。

操控上，江淮iEV6S的指向不算特别精准，有一些虚位。静谧性方面，由于江淮iEV6S换装了比江淮iEV5功率更大的电机，来自电机的噪音还是比较明显的，但还是远低于汽油车的噪音。

点评：江淮iEV6S基于瑞风S2开发而来，保留了它的年轻时尚的外观，同时在配置和内饰的做工方面也有所升级，并且拥有251km的续航里程，令人满意。近年来SUV市场比较火爆，而作为中国品牌第一款纯电动SUV，江淮iEV6S未来前景十分明朗。此外，厂家透露iEV6S的预售价在11万元左右（补贴后），和目前市场上许多纯电动车型相比性价比更高，同时江淮iEV6S将在今年4月开幕的北京车展上正式上市，让我们一起期待它的到来吧。

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