推荐车型（四）：北京现代全新途胜

　　厂商指导售价区间：16.99-23.99万元

　　车型特点：外观设计年轻大方，顶配车型配置非常丰富

　　这一代全新途胜为途胜的第三代产品，采用了现代最新的流体雕塑设计语言。硕大的进气格栅与上翘的大灯组相连，再配上富有设计感的前保险杠，显得此车非常年轻动感。尾部曲线圆润但层次感非常丰富，充满前卫时尚的气息。并且新车的车身颜色提供了赤霞红、冰河蓝等9种颜色可供选择。

　　这一代全新途胜为途胜的第三代产品，采用了现代最新的流体雕塑设计语言。

　　全新途胜的内饰风格变化明显，不同于前代强调年轻、动感的繁复的线条设计，改采较为圆润、强调质感的内饰架构，且在中控台加入了软质塑料与金属饰板的搭配，提升内饰质感表现。仪表盘简约内敛，摒弃了上一代浮夸的仪表配色，新一代车型转而采用简约的设计。中控台上，8寸触摸屏集成了导航、影音、倒车影像等多项功能，顶配车型上还配备了盲点监测、定位互动服务等高科技配置。

　　中控台加入了软质塑料与金属饰板的搭配，提升内饰质感表现。

　　全新途胜中高配车型上配备了皮质座椅，但只有1.6T两款四驱车型上才有前排座椅电动调节的功能。前排座椅靠背较高的侧翼让内饰充满了运动感。副驾驶座椅旁有两个带有限位功能的杯架，同时大空间的手套箱也可存放不少日常出行所需物品。

　　全新途胜中高配车型上配备了皮质座椅。

　　后排座椅靠背角度较大，乘坐舒适感较好，缝线接缝做工也比较精致。中央扶手上设置了两个杯架，同时后门板上也可存放水杯水瓶一类的物品。全新途胜的行李厢容积并不十分理想，只有488L，如果需要装载大件物品，可将后排座椅放倒，得到一个相对平整且宽大的装载空间。

　　后排座椅靠背角度较大，乘坐舒适感较好，缝线接缝做工也比较精致。

　　全新途胜上搭载了一台排量为1.6L的G4FJ涡轮增压发动机，该发动机配有缸内直喷、双涡管单涡轮增压、D-CVVT可变气门正时等现今主流发动机技术，其最大功率为130kW（177Ps）/5500rpm，最大扭矩为265Nm/1500-4500rpm。传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱。工信部综合油耗为7.1L/100km；另外一台2.0L自然吸气发动机的最大功率为121kW（165Ps）/6200rpm，最大扭矩为203Nm/4700rpm。手动两驱舒适型匹配了一台6挡手动变速箱，其余两款车型则是匹配6挡手自一体变速箱。工信部综合油耗为7.7L/100km。

　　全新途胜搭载了1.6L涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机。

　　2.0L车型匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，1.6T车型则匹配7挡双离合变速箱。

　　全新途胜的外观非常时尚，尤其是前脸狭长的大灯增加了横向延展性，在第一时间吸引了人们的眼球。内部配置上，最低配车型虽然配置较为简陋，但价格也比较低，而高配车型上丰富的配置则让不少消费者眼前一亮，尤其顶配车型上配备了包括定位服务在内的高科技配置，非常厚道。

　　编辑点评：购车过程中，车型销量将是一个非常重要的参考条件，最火的车型可能品质的确不错，但也意味着将会与众多车友们“撞脸”。本期我们介绍的四款车型均为1月份销量领先，但又并非最为火爆，这样一来，个性与品质就可以得到兼顾。

　　翼虎虽然上市较早，并且外观没有显著的变化，但配置方面仍然可圈可点，尤其是内部的装饰，突出了年轻运动的气息，同时目前的还有一定的优惠；CR-V的外观颜色比较鲜艳，更适合年轻人，内部储物空间的贴心设计也是一大亮点；智跑的设计仍然趋向于经典的起亚风格，低于15万元的入门价格成为了它最大的杀手锏；全新途胜采用了现代家族最新的设计，虽然上市较晚，但同样取得了不错的成绩，尤其是顶配车型配置相当丰富，同时价格合理，具有较高的性价比。

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