◆ 新能源系列

　　● 传祺GA3S视界PHEV

　　上市时间：2016年下半年

　　新车特点：或为传祺最便宜的新能源车

　　在2015年的广州车展上，传祺发布了传祺GA3S视界PHEV插电式混动车型，该车基于普通版的传祺GA3S为基础打造而来，具有纯电、增程和混动三种驱动模式。其中NEDC工况下纯电续航里程大于70km，最大纯电续航里程超过100km，总续航里程大于500km，百公里综合油耗小于1.5L。

　　内饰方面，传祺GA3S视界PHEV的整体样式也基本延续了汽油版车型的风格。造型看着还是挺漂亮的，而它与汽油版最大的区别体现在挡把造型上。传祺GA3S视界PHEV采用了旋钮式换挡并带有驾驶模式选择功能。同时，在配置方面，它还配备了全景泊车、车道偏移提示、盲区监测、雨量感应等一系列高级配备。特别值得一提的是，它的电池布局在地板之下，行李箱容积和汽油版相同，为450L，这在混动车型中表现算得上相当不错了。

 

 

　　动力方面，据资料显示传祺GA3S视界PHEV将搭载了由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，具备纯电、增程和混动三种模式。官方资料显示它的0-100km/h的加速时间为8.9秒，最高车速为180km/h，NEDC工况下纯电续航里程大于70km，最大纯电续航里程超过100km，总续航里程大于500km，百公里综合油耗小于1.5L。

　　编辑点评：

　　传祺GA3S视界PHEV可以说是传祺品牌在未来新能源市场中的一颗重要棋子，在它推出后或许有望成为传祺品牌中售价最低的一款新能源车型。凭借不错的纯电动行驶距离以及插电式混动设计，能满足绝大部分用户的日常代步所需，特别是较传统的纯电动车更安心。以2015年同类车型的补贴力度来看，国家与地方补贴叠加预计能有6万元左右，部分省市还能享有车牌政策扶持，因此，如果传祺GA3S视界PHEV在推出后能进入诸如北京、上海以及广州等限牌城市补贴目录的话，它的市场潜力还是很大的。

　　

　　● 传祺GS4EV/PHEV

　　上市时间：2016年下半年

　　新车特点：热销SUV再推新能源版

　　同样在去年的广州车展上，传祺还为我们带来了传祺GS4EV电动版车型，该车搭载了一台143马力的电动机，据官方资料显示它的0-100km/h加速时间为11.8秒，最高时速可以达到150km/h。与此同时，在传祺公布的新能源车战略中，我们还看到了传祺GS4PHEV插电式混动车型的计划，它也有望于2016年下半年推出。

 

 

　　传祺GS4EV车型的外观整体造型与原型车传祺GS4基本一致，不过作为新能源车，它同样在车标、轮圈造型等地方进行了细节调整，以突显自我身份。

 

 

　　而在内饰方面，它与汽油版车型最显著的差异就是采用了电动旋钮式换挡控制区，并配备了电子手刹以及AUTO HOLD功能。至于动力系统，目前传祺GS4EV车型已知的是它会装备一台143马力的电动机，峰值扭矩为250牛·米。而传祺GS4PHEV车型会采用何种动力，暂不清楚。

　　编辑点评：

　　与前文提到的传祺GA3S视界PHEV一样，传祺GS4EV/PHEV都可谓是适应市场潮流以及政策导向的产品。凭借传祺GS4汽油动力车型极高的人气，传祺GS4EV/PHEV在限牌城市如果能享有一定补贴政策的话，应该会赢得不少消费者的青睐。

　　● 总结：

　　从广汽传祺在2016年的产品布局展望来看，基本示出了相对比较明显的两个方向：那就是高端化以及新能源化。其中高端化的代表车型主要包括了即将正式上市的中大型轿车GA8、中型SUVGS6以及全新MPV车型GM8。

 

 

　　对于包括传祺在内的众多中国品牌来说，从短期来看，中高端车型未必会成为品牌的销量支柱以及利润源泉，但从长远来看，这是产业升级和不断发展的趋势。因此，传祺通过GA8、GS6以及GM8等车型的试水，可谓任重而道远。

　　除了往更高端的车型布局外，新能源车可以说是传祺品牌在2016年的重头戏，这也符合如今的政策导向，在现有GA5 PHEV车型先行探路，并获得了诸如部分地区如上海、广州的地方补贴之后，传祺GA3S视界PHEV、GS4 PHEV/EV车型的适时推出，也可谓是顺水推舟。只要定价合理、产品质量稳定，且能进入补贴目录的话，应该也会俘获消费者的芳心。（文/汽车之家盛元珺）

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