车型：一汽丰田全新皇冠

　　上市时间：2015年3月12日

　　售价区间：25.48-38.98万元

　　新车点评：新一代皇冠在2014广州车展上一经发布，便引来多方关注，新车在各方面都有较大的提升，配置、外观和价格都是该车的卖点之一。全新皇冠2.0T车型上市后，更是会给该车增加竞争力。

　　2015年3月12日，全新一汽丰田皇冠正式上市，该车作为第十四代车型，共搭载两款动力，分别为2.5L和2.0T，率先在国内上市的车型为2.5L车型。其中2.5L车型分为7个版本，售价区间为25.48-38.58万元。而在随后的8月22日，该车的2.0T车型也完成了上市，共推出5款车型，搭载D-4ST 2.0T+双涡管增压发动机，售价区间为26.48-38.98万元。

全新一代皇冠2.5L车型上市
车型	售价（万元）
标准版	27.98
时尚版	31.08
精英版	34.28
豪华版	36.98
尊享版	38.58

一汽丰田全新皇冠2.0T+车型正式上市
车型	售价（万元）
2.0T先锋版	26.48
2.0T时尚版	29.48
2.0T精英版	33.98
2.0T豪华版	36.98
2.0T尊享版	38.98

 

 

　　●外观更加年轻化

　　外观方面，国产新一代皇冠设计上与现款车型有一定的相似性，采用了大嘴式前脸设计，U型格栅的尺寸更大。另外，新车采用了更加犀利的前大灯，且内部集成了光带型的LED日行灯，造型非常时尚。车尾部分，全新的尾灯组同样采用LED光带设计。

　　置身侧面，车身线条非常流畅，采用了略带波浪形的腰线，根据之前的消息，全新皇冠基于海外新一代皇冠MAJESTA打造，其轴距将相比海外新一代皇冠普通版增加了75mm。

　　另外，标准版、时尚版和精英版车型采用17英寸轮圈，其中标准版为5辐造型轮圈，时尚版和精英版则为20辐造型轮圈；豪华版和尊享版采用的是18英寸20辐造型轮圈。值得一提的是，除了标准版外，其余车型配备了镀铬门把手和电动天窗。

　　●更具科技感

　　内饰方面，新车采用了与海外新一代皇冠相同的设计风格，中控台配备有大尺寸液晶显示屏，空调控制区域运用了触摸屏设计，仪表盘采用双圆仪表配合液晶显示屏的组合搭配。

　　●更加豪华人性化

　　配置方面，新车标配了一键启动、智能钥匙和多功能方向盘。除标准版外，其于车型还配备了真皮座椅、真皮方向盘、驾驶位8向电动调节（带电动腰靠）、副驾驶位4向电动调节和前排座椅加热功能。

　　安全配置方面，新车标配前排气囊、前排膝部气囊、前排侧气囊和窗帘式气囊。除了标准版外，其它车型还配备了PCS预碰撞安全系统、ACC自适应巡航系统和EBS紧急刹车警示系统。顶配尊享版车型更是配备了VDIM车辆动态综合管理系统、BSM并线盲点监视器和PVM全景监控系统。

　　●自适应可变悬挂系统更具看点

　　动力方面，全新皇冠将搭载一台2.5L发动机，其最大功率为142kW（193Ps），峰值扭矩为236Nm。传动系统，与之匹配的是6挡自动变速箱。悬挂方面，新车采用了前双叉杆式、后多连杆式悬挂设计，同时豪华版和尊享版还配备了AVS自适应可变悬挂系统。根据我们此前的报道，全新皇冠之后还将推出2.0T车型，2.0T动力很可能是雷克萨斯NX上搭载的发动机。

　　对于这款已经较晚全新换代的丰田皇冠来说，他的更新换代已经落后了传统豪华品牌BBA，不过好在它的外观造型更加具有个性，而不失大气，同时在配置、动力等方面实现了全面升级。

　　●竞争力对比

 

全新皇冠的竞争对手包括了奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L

 

　　另外，今日上市的2.5L发动机的车型虽然是沿用老款发动机，但是也同样具有竞争力，另外未来将要上市的2.0T发动机车型这台发动机的动力表现的确更加吸引人的眼球，同时还将拉低皇冠的售价。

　　在车身尺寸方面，全新皇冠的尺寸数据虽然没有优势，但是相比起来作为一款中高级轿车，它在价格上面的优势是其他车型所不具备的。

　　车型：上海大众斯柯达全新速派

　　上市时间：2015年10月25日

　　售价区间：16.98-27.68万元

　　新车点评：新速派在各方面都有全面的升级，最大的看点在于全新MQB平台带来的一系列升级，比如轻量化和动力总成上的升级。另外，能左右新速派命运的是年轻消费者对外观的喜爱程度，从中庸甚至略带老气，到动感时尚，这是一次大胆的转身，能否成功相信市场很快就会给出答案。

　　10月25日，上海大众斯柯达全新速派正式国内上市，新车采用了全新的家族式设计风格，基于全新MQB模块化平台打造。新速派将搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款动力，与之搭配的是5档手动和7速双离合自动变速箱（分湿式和干式），共推出7款车型。售价区间为16.98-27.68万元。

上海大众斯柯达全新速派正式上市
车型	厂商指导价（万元）
TSI280 手动 前行版（1.4TSI）	16.98
TSI280 DSG 前行版（1.4TSI）	17.98
TSI280 DSG 创行版（1.4TSI）	18.98
TSI330 DSG 创行版（1.8TSI）	19.98
TSI330 DSG 智行版（1.8TSI）	21.98
TSI380 DSG 尊行版（2.0TSI）	24.98
TSI380 DSG 旗舰版（2.0TSI）	27.68

 

 

 

 

　　● 更年轻化的设计风格

　　现款速派采用了是沉稳大气的外观风格，然而这会成为过去，在新一代车型上，速派将启用新的家族式设计，汲取了不少Vision C概念车元素。车身采用了更多硬朗的线条和棱角分明的设计，年轻动感是新一代车型的设计主线，也是时下主流中级的设计潮流，不过前脸依然可以看出斯柯达的品牌特征，比如标志性的前格栅。

 

 

　　新一代速派最大的看点是基于大众的横置发动机模块化平台技术（MQB）开发，同平台的还有Passat B8。MQB平台融入了更多轻量化技术，这也使得新一代速派的重量更轻，新车车身重量相比老款车型将减轻75kg，有利于提升车辆的燃油经济性。

 

 

　　● 车身尺寸进一步加大

　　而在车身尺寸方面，新一代速派会更加宽大，在老款基础上，轴距加了80mm，前悬长度缩短了60mm，而且比全新Passat B8车身尺寸和轴距更大。同时，新速派仍然延续了老款车型的经典掀背式设计。

新一代速派与相关车型的车身参数对比
车型/参数	全新速派	现款速派	迈腾	Passat B8
长度（mm）	4861	4834	4865	4767
宽度（mm）	1864	1817	1820	1832
高度（mm）	1468	1462	1475	1456
轴距（mm）	2841	2761	2812	2791

 

 

　　而在内饰上，新速派用料和工艺上更加精致化，整体的质感有明显提升。不过设计上并没有太大的新意，采用T型的中控台，加入钢琴烤漆面板和仿桃木装饰件。搭载全新的多功能方向盘，设计上中规中矩。

 

 

　　● 搭载较多高端配置

　　配置方面，全新速派配置由低到高，内装有黑色、米色和棕色三色可选，并且内装装饰条和方向盘因配置的高低也有区分。

 

 

　　娱乐配置方面，全新速派全系搭载了车载蓝牙语音系统和高保真8扬声器音响。高配车型有导航配置，并支持CarPlay手机互联。舒适性配置方面，定速巡航、前后车窗一降升降、外后视镜电动调节带电加热以及空调PM2.5过滤功能全系标配。发动机自动启停功能为选装配置，2.0TSI车型不支持选装。

　　全新速配在安全配置方面的诚意十足，主被动安全配置都比较厚道。全系标配ESP车身稳定系统、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、胎压监测、前四安全气囊并带安全气帘以及驾驶员疲劳监测成为标配。

　　● 启用全新动力总成

　　新速派动力上全面升级，EA211系列1.4TSI发动机将取代现款EA111系列1.4TSI发动机，而第三代EA888系列1.8TSI和2.0TSI发动机也将替换现款车型搭载的第二代EA888发动机。与之前第二代动力相比，第三代EA888在原有的缸内直喷基础上增加了歧管喷射从而达到双喷射系统的效果。

 

 

　　另外传动系统有所改变，全面普及代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱，现款车型使用的6速双离合以及6速手自一体变速箱将被取代。全新设计的DQ380双离合变速箱基于DQ500研发，可以承受高达420Nm的最大扭矩，同时采用湿式油冷技术，提升散热和稳定性能，免除消费者对之前7挡DSG的担忧，并且比6挡DSG换挡更平顺，换挡速度更快。

　　● 主要竞争对手与竞争力解读

　　国内中级车市场的竞争非常激烈，主流中级车型的价格区间不断下压，让新速派也承受了较大的压力，新速派在定位上会稍低于帕萨特，主要竞争对手指向了二线的中级车，比如法系的雪铁龙C5和标致508，韩系的第九代索纳塔和起亚K5，上海通用的雪佛兰迈锐宝，另外随着日系的凯美瑞和雅阁在定价上不断下压，也进入了速派的主要竞争对手名单。

 

 

　　采用大众MQB平台打造的速派采用了一系列新的技术，比如轻量化上的出色表现，因此体现为出色的燃油经济性，另外新速派车身尺寸更大，在这个级别处于中上游水平，并且像掀背式的后备箱是同级对手所不具备的，具有不错的实用性，另外，新速派搭载了一系列高端的配置，特别是在安全配置上。相对实惠的定价也给新速派带来了出色的性价比，“德系的品质，韩系的售价”，这是速派的一项重要的优势。随着全新年轻化设计风格的启用，被誉为“最美斯柯达”的新速派也拥有了偶像派的特质，相比同级一些设计中庸沉稳的对手来说，新速派会更容易俘获年轻消费者的芳心。

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