论旗舰级别的较量 奔驰S级对比宝马7系【3】

前面我们已经对奔驰S级和宝马7系两款车型在外观内饰设计、乘坐储物空间等方面进行了一系列的比较,下面该是对比一下这两款车型的配置水平的时候了。我们今天拿来进行对比的这两款百万级豪华车的具体车型之间的厂商指导价格仅相差4.3万元,那么它们二者在配置水平方面的差别究竟是大是小呢?让我们一起来看一下。
对比车型配置水平差异一览表 |
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配置项目 / 指导售价 |
2015款 奔驰S级 S400L | 2016款 宝马7系 740Li豪华型 |
131.50万元 | 135.80万元 | |
各车型之间价差 | 4.3万元 | |
后排侧气囊 | ● | - |
无钥匙进入系统 | - | ● |
可变转向比 | ● | - |
感应后备厢 | - | ● |
方向盘换挡 | ● | ○ |
方向盘加热 | - | ● |
方向盘记忆 | - | ● |
HUD抬头数字显示 | - | ● |
电动座椅记忆 | - | ● |
前排 座椅通风 | ○ | ● |
前/后排 座椅按摩 | - | ● |
220V/230V电源 | ● | - |
多媒体系统 | 多碟DVD | 单碟DVD |
扬声器品牌 | Burmester柏林之声 | HarmanKardon 哈曼卡顿 |
远光灯 | LED | 激光 |
大灯清洗装置 | - | ● |
后视镜记忆 | - | ● |
并线辅助 | ○ | - |
车道偏离预警系统 | ○ | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ○ | ● |
整体主动 转向系统 | - | ● |
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从两款对比车型的配置差异上我们能够清楚地发现,“2015款 奔驰S级S400L”所配备的例如后排侧气囊、220V/230V电源等功能配置,无疑在提升后排乘员的安全性以及用车便利体验方面更加占得先机。除此之外,再加上前面已经介绍过的丰富且灵活的后排座椅设定,无疑让“2015款 奔驰S级S400L”拥有了强大的后排功能,而这也正是体现奔驰S级吸引力的地方。
相比之下,虽然表面上看“2016款 宝马7系740Li豪华型”所配备的方向盘记忆、方向盘加热、HUD抬头数字显示、大灯清洗装置、后视镜记忆等功能或装备,在价格相差并不大的“2015款 奔驰S级S400L”的身上都没有配备。但是仔细想来这些功能几乎都是与车辆的驾驶人员密切相关,而对于这一级别车型所面对的尊贵的后排乘客而言,“2016款 宝马7系740Li豪华型”并没有提供出太多后排乘员可以享受到的差异化功能配置。
2015款 奔驰S级S400L标配方向盘换挡拨片。
2015款 奔驰S级S400L标配230V电源。
2015款 奔驰S级S400L标配了后排侧安全气囊。
2016款 宝马7系740Li豪华型标配大灯清洗装置和前雾灯。
2016款 宝马7系740Li豪华型标配方向盘加热功能。
最后该是比较一下这两款车型的动力系统的时候了,首先让我们来看一看下面的这张参数对比表格。
对比车型动力和底盘配置一览 | ||
参数指标/车型 | 2015款 奔驰S级 S400L | 2016款 宝马7系 740Li 豪华型 |
排气量 | 3.0T | 3.0T |
进气形式 | 双涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率 | 245kW(333Ps)/5250rpm | 240kW(326Ps)/5200-6500rpm |
最大扭矩 | 480Nm/1600-4000rpm | 450Nm/1380rpm |
变速箱类型 | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
工信部油耗 | 8.2L/100km | 7.5L/100km |
驱动形式 | 前置后驱 | 前置后驱 |
前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 |
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通过上表中的内容我们不难发现,虽然两款具体的对比车型都搭载的是3.0T的动力,但两车所搭载的发动机在增压方式上有一定的差别,“2015款 奔驰S级S400L”的发动机采用的是双涡轮增压,“2016款 宝马7系740Li豪华型”的发动机采用的则是涡轮增压,因此在发动机的动力表现方面,“2015款 奔驰S级S400L”所搭载的3.0T发动机有着更高的输出功率和扭矩表现。不过“2016款 宝马7系740Li豪华型”在燃油经济性方面要略优于“2015款 奔驰S级S400L”一筹,这点与其所搭载的8挡手自一体变速箱也许不无关系;但是想来对于这一级别车型的潜在用户来说,不到1升的油耗差距以及变速箱上面是多一个挡位还是少一个挡位显然不会成为他/她们所关注的重点。
2015款 奔驰S级S400L搭载一台3.0T双涡轮增压V形6缸发动机。
2015款 奔驰S级S400L匹配7挡手自一体变速箱,变速杆采用怀挡形式。
2016款 宝马7系740Li豪华型搭载一台3.0T涡轮增压直列6缸发动机。
2016款 宝马7系740Li豪华型匹配8挡手自一体变速箱。
另外,以上两款对比车型都采用了前置后驱的驱动布局,“2015款 奔驰S级S400L”的前、后悬挂均采用了双叉臂式独立悬挂的结构,而“2016款 宝马7系740Li豪华型”则采用的是双叉臂式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂的形式。当然对于绝大多数潜在用户而言,两款车型在底盘悬挂方面的细微差别并不能成为评判二者优劣的一项重要指标。
2015款 奔驰S级S400L前、后悬挂均采用双叉臂式独立悬挂。
2016款 宝马7系740Li豪华型采用双叉臂式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂。
编辑点评:奔驰S级和宝马7系作为顶级豪华行政级轿车阵营中的代表车型,二者之间的争斗可以说从未停歇过。它们之间的关系就像是矛与盾,一方进步的同时也在激励着另一方做出更高的进步,两车之间的竞争可谓是此消彼长。
如今最新的一代奔驰S级和宝马7系又拉开了彼此之间的差别,从前面一系列的对比过程中我们不难发现,全新一代奔驰S级最为关注的是乘坐它的人,而全新一代宝马7系最为关注的是驾驶它的人。关注点的不同导致了两款产品最本质化的差异,显然奔驰S级这一次押对了宝,一款豪华行政级轿车就应该首先以乘坐它的人为准。不是每一款汽车产品的顾客都是最终来驾驭它的那个人,懂得为乘坐一款汽车的人设计一款汽车就是奔驰S级的使命。
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