精彩问答

问：今年两会上，您会关注到哪些话题呢？ 答：我今年带来的建议是“加强新能源汽车下乡政策落地”。建议分为三个部分：第一，如何通过新能源汽车下乡，给购买用户提供补贴；第二，乡村基础设施建设与智能化如何结合起来；第三，新能源汽车下乡，如何给用户带来便利。同时，结合新能源汽车，可以做一些创新方面的工作。
问：您是基于什么样的考虑提出这些议案的呢？ 答：例如我们的三电技术：电控、电机、电池技术，就获得了很大的突破，不仅我们国内的电池给国外汽车直接供货，电机和电控也实现了给外资企业供货。

问：以我国目前新能源汽车普及状况来看，您觉得还需要普及哪些重点呢？ 答：就新能源汽车来说，现在大家仅限于对单个产品的购买，但是新能源汽车是一个新的业态、新的模式，未来是两个业态之间的竞争，是新能源汽车与传统车之间业态的竞争，这里需要提升的就是服务质量，以及服务创新的模式。智能科技的应用也是新能源汽车普及的重点。非一线城市的市场是很大的，我以前曾说过，汽车第一步是城市发展，要真正实现大规模的发展，像美国那样达到比较高的情况下，应该到乡村。

问：补贴退出后，国内新能源汽车发展会受到影响吗？ 答：任何一个行业，完全靠补贴肯定是成长不起来的，新能源汽车经过这些年的补贴，引导了新能源汽车的发展，补贴的退出肯定引起一段时间的阵痛，但要想这个行业健康发展，必须要去退补，要让产品在市场上有竞争力。汽车经济是一个大的产业经济，也是国家一个重要的经济命脉，这一次减税降费等相关政策的出台，使企业的负担降低，产品竞争力就会提高。我觉得，这会对汽车市场有所促进。

问：您觉得未来新能源汽车产业链的发展，应该更多的聚焦在哪些方面？ 答：应该聚焦在三个方面，第一，新能源汽车本身的产品力，就是竞争力。和别人竞争力，能不能竞争。第二，技术、人才的竞争。技术就是你有没有自己的核心技术，不被别人卡脖子的核心技术。核心技术的研发需要有核心人才，现在包括我们企业，在美国硅谷建立智能研究院，这个研究院就是从当地聘请做智能技术的人才，同时结合这些人才，与本地相关的高科技企业做联合开发，然后我们再做集成应用。第三，对于新能源汽车而言，要有一定的创新模式和创新的新业态，传统汽车的销售服务是以4S店为主，现在我们就考虑到，要有智能服务，有储能电站。让新能源汽车整个业态、整个生态链中的每一个环节都参与当中，让大家都盈利。