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谁对广州车展说“对不起”?盘点或将缺席汽车大佬

2015年11月20日07:27    来源:环球网    手机看新闻
原标题:谁对广州车展说“对不起”?盘点或将缺席汽车大佬

    你的望穿秋水,并不是所有人都懂”这句琼瑶式的经典话语对于广州车展而言,同样显得意味深长。

  作为本年度中国汽车市场最后一个国际大展,广州车展拉开帷幕。每一次车展无疑是各个车企集体亮相的大PARTY,这次广州车展也不例外。经历了一整年新常态的风雨之后的车企们,自然期望能够在广州车展这个舞台上刷爆存在感,为新一年的拼搏奋战鼓舞士气。

  而作为车展当仁不让的主角——各个车企的大佬们理应站在舞台中心,同中国消费者聊聊今年的成绩和对来年的展望。但并不是所有的车企都对广州车展“感冒”。有些分身乏术的车企“首脑们”或许将错失这次同中国消费者面对面沟通的机会。为您盘点下广州车展的“逃课名单”。

  究竟这些日常呼风唤雨的大佬们去哪了?

  大众汽车全球CEO 马蒂亚斯·穆勒(Matthias Mueller)

  缺席概率:90%

  2015年对于大众汽车而言,可谓是风雨漂泊的一年。原本大张旗鼓地执行2018战略成果显著,在上半年甚至历史性地完成了对老对手——丰田汽车销量上的超越,但命运似乎并不青睐这家勤勉的德国汽车巨头。4月份曝出的文德恩和皮耶希最高权力的内讧,法兰克福车展曝出的柴油车尾气造假丑闻,让这位刚刚履新上任的穆勒先生,并没有多少时间展现意气风发。在他的日程中,大部分时间都被焦头烂额处理尾气造假丑闻所占据。

  穆勒先生现在手头上最重要的几件事,第一件是是筹措罚金。

  据美国彭博社11月14日报道,大众排放丑闻的代价高昂,为确保公司有足够的资金来支付罚单、集体诉讼以及车辆召回的费用,大众正向银行申请借贷。

  据两位知情人透露,大众现阶段并不急需此笔贷款,而是想把这笔钱作为一种“金融储备”,以确保年底尚有额外资金来周转。本周一大众将在总部沃尔夫斯堡与约12家银行讨论其短期过渡融通资金的方案。

  明年1月份开始,大众将在世界范围内召回约1100万的柴油汽车,并已于本月初承认又有80万汽车显示出了超标的二氧化碳排放量。而单在美国,大众就面临着350多起诉讼案件。所以说无论贷款正常与否,大众无疑会用此笔额外流动资金来应对甚嚣尘上的排放丑闻。

  让穆勒先生操心的第二件事是越来越多的涉事车辆数量,并同各国监管机构协商解决方案。

  同样来自美国彭博社的消息称,大众汽车公司表示,在与监管部门协调碳排放违规事件之时,发现43万辆新车涉及排放危机。这就意味着,在此前大众公布全球范围内约80万辆汽车涉及二氧化碳排放数据违规车辆中,超过半数都是2016款新车。

  一位不愿意透露姓名的内部人士称,大众公司正着手于纠正安装作弊软件的1.6升柴油发动机,方案将于本周一率先提交至德国相关部门审查。英国巴克莱银行统计,截至2017年,碳排放丑闻将会给大众公司造成250亿欧元(约合1708亿元人民币)的经济损失。

  刚刚上任就要损失数百亿欧元,对于任何一位CEO而言,都是一件心情极为沮丧的事情。所以,尽管中国市场对于大众而言是“救命稻草”,但显然刚刚陪同德国总理默克尔访华而来的穆勒,并没有多少心情再次飞赴中国“督战”了。

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(责编:窦明、王溪)

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