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经济/务实之选 15万元紧凑级增压车型推荐

2015年11月06日08:46    来源:易车网    手机看新闻
原标题:经济/务实之选 15万元紧凑级增压车型推荐

  面对如今越来越严格的排放要求,小排量涡轮增压发动机逐渐成为了时下流行趋势。在涡轮技术越发成熟以及消费者更加追捧涡轮增压发动机的今天,各大汽车厂商也逐渐把旗下主销车型由自然进气发动机转到了涡轮增压发动机。而今天,就让我们一起来看看15万元有哪些值得推荐的紧凑级涡轮增压车型。

  

  广汽菲克 菲翔

长安福特

福克斯

上海大众 朗逸

上汽通用雪佛兰

科鲁兹

指导价(万元) 10.88-16.88 11.38-16.58 10.99-15.99 10.99-16.99
长(mm) 4679 4534 4605 4567
宽(mm) 1850 1823 1765 1786
高(mm) 1461(1471) 1483 1460 1454(1456)
轴距(mm) 2708 2648 2610 2662
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 封闭截面扭力梁式半独立悬架 多连杆独立悬架 复合扭转梁式半独立悬架 后扭杆粱+瓦特连杆非独立悬架
发动机排量 1.4T 1.6L/1.0T/1.5T 1.6L/1.2T/1.4T 1.5L/1.4T
变速箱型式 5挡手动/7速双离合 5挡手动/6挡手自一体/6挡双离合 5挡手动/6挡手自一体/7速双离合 5挡手动/6挡手自一体/7速双离合

 

  这期选题为大家带来的是易车网合资紧凑级关注度排行榜中前几位的车型,其中有些车型更是久居销量排行榜前列。虽然这些车型的特点不尽相同,但这些合资紧凑级车型的售价都在15万元左右。编辑也将分别推荐每款车型最具性价比的车款,下面,就让一起来看看每辆车都有哪些特点,而您又更适合哪款车型。

  广汽菲克 菲翔

  新车亮点:1.全系搭载1.4T涡轮增压发动机;2.外观/内饰配色丰富;3.车身尺寸占优;

  推荐车型:2015款 1.4T 120THP 双离合 悦享版(官方指导价:12.28万元)

  菲翔自2002年上市至今,已有三年的时间。虽然销量上并未进入热销排行榜,不过如果想选择一款与众不同、年轻又个性的合资紧凑级车型,想必菲翔一定能进入候选榜单。而这也从侧面印证了菲翔不俗的综合产品力。出自菲亚特CUSW平台的它不仅全系搭载了1.4T发动机,价格更有着不小的竞争力。

  

指导价(万元) 10.88-16.88 参考最低价
长/宽/高(mm) 4679/1850/1461(1471) 轴距(mm) 2708
发动机

1.4T低功率:最大功率88kW,最大扭矩206Nm

1.4T高功率:最大功率110kW,最大扭矩230Nm

变速箱 5挡手动/7速双离合
质保政策 三年或10万公里

 

  看完介绍还不了解这车?没关系,还看看易车评测编辑对这车的点评。

  编辑有话说

  运动风格紧凑级车对决 菲翔对比福克斯2015-10-20 233

  侯智洋:意式的设计风格让它看起来很有味道,配置也很丰富。空间也满足小家庭的需求。1.4T的动力配合6速双离合变速箱市内行走游刃有余。当然,品牌认知度的恢复还需要从质量上做更多的努力。

  外观

 

 

  虽然菲翔的整体造型设计并没有法拉利以及玛莎拉蒂那样的前卫,不过圆润、简洁的设计同样赋予了菲翔独特的个性元素。修长的车头,搭配流畅的车顶弧线和短小的尾部,俨然是一副轿跑的样式。而在车身尺寸方面,4679/1850/1461(1471)mm的车身尺寸以及2708mm的轴距都较同级竞品大了不少。

  内饰

 

 

  而在内饰设计上,菲翔同样极具设计元素。全黑的中控台搭配上钢琴漆以及红色线条的点缀,使菲翔多了几分运动元素。中控台也略微向驾驶员侧倾斜,方便驾驶时操作。而车厢内大面积软性材质的覆盖也提升了车厢内的质感。

  空间

 

 

  身高180cm的体验者在调整到适合自己的坐姿后,可以获得四指左右的头部空间。而保持前排座椅不动,体验者移至后排后,可以获得三指左右的头部空间以及三指左右的腿部空间。虽然菲翔在车身尺寸上表现不俗,不过内部乘坐空间上并未体验出车身尺寸上的优势。

  配置

  全系标配多功能方向盘

  全系标配外接音源接口

  菲翔在配置上还是比较厚道的,尽管最低配车型的官方指导价仅10.88万元,但多功能方向盘、行车电脑显示屏、外接音源接口、前雾灯、大灯高度可调、前/后电动车窗、后视镜电动调节等主流配置均为全系标配。

  动力

 

 

  菲翔虽然全系搭载了1.4T涡轮增压发动机,不过分为高低功率两个版本。低功率发动机的最大功率为88kW,最大扭矩为206Nm。高功率发动机的最大功率为110kW,最大扭矩为230Nm。而与发动机匹配的是5挡手动变速器以及7速双离合变速器。

  试驾感受

 

 

 

 

  菲翔采用更节省空间的前麦弗逊+后扭力梁非独立式悬挂。在试驾表现中,菲翔偏向柔韧且舒适的底盘调校,很好的兼顾到日常行驶的舒适性。

  小结:作为曾经广汽菲亚特推出的首款国产车型,菲翔拿出了不小的诚意。无论是车身尺寸还是官方指导价,都在同级车型中占有一定的优势。不过,菲翔在品牌影响力方面相对较低,品牌知名度的提升以及推广对于目前的广汽菲克来说才是重中之重。

(责编:闫枫、窦明)

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