新京报讯（记者 秦胜南）2月10日，乘用车市场信息联席会联合上海安路勤企业管理咨询有限公司联合发布了乘用车新四化指数。数据显示，2019年12月，乘用车新四化指数为53.8，相比2019年11月的54.4略有下降。其中电动化指数为6.1；智能化指数为40.2；网联化指数为23.4。

　　目前，乘用车新四化指数有三个分项指数，分别为电动化指数、智能化指数和网联化指数。其中，2019年12月电动化指数为6.1，相比2019年11月大幅上升。智能化指数网联化指数分别为40.2和23.4，较2019年11月的42.1和23.8均有所下降。

　　分析指出，受春节较早、消费品价格持续上升、经济走势偏弱等不利因素影响，整体乘用车市场2019年12月的走势偏弱，虽然环比增长11.1%，但仍然是历年环比增长的低位水平。受此影响，新四化指数仍然持续了近几个月的态势，保持弱势下滑的态势。其中网联化略有下降，智能化小幅下滑，新技术的发展受整体市场的影响，表现出短期的颓势。新能源乘用车的销量与去年同期相比，出现了结构性的变化，加上年末消费市场需求表现平淡的影响，12月同比出现-17.4%的增长，但因整体市场表现更弱，电动化指数出现了大幅上升。

　　分析表示，2020年，受春节及疫情的影响，乘用车新四化的发展将面临更多不确定因素的挑战，消费需求也将从便捷、享受，向安全、健康转化。如何洞察消费动机，掌握消费深层次需求，将成为车企面临的首要问题。

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