据国外汽车博客网站Autoblog 4月15日报道，阿斯顿 马丁首款纯电动超跑Rapide E即将全球首秀，预示阿斯顿 马丁向纯电动汽车领域扩张迈出重要一步。

　　该车型是阿斯顿 马丁与威廉姆斯前瞻工程公司(Williams Advanced Engineering)合作开发，以原595马力V12发动机版Rapide AMR为设计蓝本,，工程师在Rapide E上搭载了800伏电气系统电池，充电率为300英里每小时，以替代原6.0升V12发动机。

　　Rapide E配备65千瓦时电池组(外壳采用碳纤维和凯夫拉)，为后置双电动机提供电能，综合输出功率达到604马力，峰值扭矩高达700牛 米，成为迄今为止最强大的Rapide车型。

　　据悉，Rapide E官方最高时速可达250公里/小时，百公里加速4.2秒。在同时，GT、Sport和Sport +三种模式供驾驶者随意切换，这也是阿斯顿马丁该款Rapide E最大程度保证Rapide AMR的操控性与驾驶感的方式之一。

　　传统金属材质前格栅叶片被蜂窝式前格栅取代，增加更多碳纤维材质以及车头优化车头孔峰，保证最大限度减少穿过车身的气流，从而提高车辆的空气动力效率。

　　传统机械式仪表被10英寸液晶显示屏取代，加之配备重新设计的车身底板、全新的加大后扰流板以及21英寸锻造轮毂和倍耐力P-Zero的轮胎，Rapide E空气动力性能比显著改善。下载官方应用程序，即可实时获取续航里程、电池电量、充电时间、充电位置等车况信息。

　　Rapide E将在阿斯顿 马丁的电气化之家——威尔士的圣安森(St Athan)工厂进行量产，限产155辆。预定现已开通，价格显示“待定”。作为一款引领豪华汽车新能源潮流的独特车型，Rapide E将是阿斯顿 马丁向纯电动汽车领域扩张的重要一步，詹姆斯 邦德将是该系列车首位驾驶员。

　　(实习编译：赵云 审稿：李宗泽)

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