据印度媒体消息，标致雪铁龙集团(PSA)计划于2021年4月重返印度市场，比原计划的2020年4月推迟了一年，旨在达到印度2020年4月开始执行的BS VI排放标准。

　　PSA是率先进入印度市场的海外汽车制造商之一，之后于90年代中期退出该市场。PSA曾尝试于2010年再次进军印度市场，但由于2012年集团发生危机不得不再次放弃。本次，PSA致力通过Smart Car智能汽车战略打开新兴市场，在此，印度扮演着至关重要的角色。

　　相关知情人士表示：“公司就预定计划而言，通常会制定一个紧迫的期限施加压力，但如果最终没有达到预期成本，那么将重新考虑时间，确保项目顺利进行是可以理解的。”

　　PSA可能会在2019年至2020年期间首先向印度出口雪铁龙SUV的组件或者整车，以便其在参与主流市场之前构成一定影响力。同时，2019至2020年期间，PSA将向印度出口变速箱和发动机。为此，PSA已经建立了采购和运营团队，为其在印度的推广奠定了基础。

　　汽车零售咨询公司优赛思(Urban Science)的Amit Kaushik博士说：“汽车电气化和激烈竞争给原定计划带来了巨大的干扰，此时，应采用有针对性的解决办法，而不是一味拘泥于原定的计划。如果有必要，要根据不断变化的市场动态给予一定的调整。“

　　PSA集团的发言人表示，印度是一个充满挑战的市场，公司的目标是开发符合印度客户预期的有竞争力的车型，因此他们希望能按照规划进行决策。

　　(实习编译：朱舒涵 审稿：刘洋)　　　　　　　　　　

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