7月，迎来了一年一度的车市“年中大考”，随着中国汽车消费市场步入平稳缓增期，部分细分市场甚至出现负增长态势，不少车企的年中考卷都差强人意。而东风日产丝毫没有退缩之意，在这场激烈的汽车市场淘汰赛中以骄人的成绩胜出，以全线飘红的姿态跑赢大盘。

高歌猛进，上半年累计销量突破53万

东风日产在“指南针哲学”的指引下，一路高歌猛进，连战连捷，数据显示， 6月份东风日产全网终端销售100903辆，同比增长15.8%，2018年1-6月，东风日产全网累计终端销售530735辆， 同比上年同期实现了11.1%的增长，并再一次打破自身的保持记录，成为合资品牌为数不多的高增幅保持者。

上半年的销量佳绩离不开东风日产三大阵营的亮眼表现。新奇骏、新逍客、新楼兰、全新KICKS劲客、TERRA途达、途乐六大枭雄齐发力， 上半年SUV阵营终端销售211300辆，同比增长29.3%，其中，作为东风日产当之无愧的主力军新奇骏，终端销售96586量，同比增长20.3%；新楼兰更是增势迅猛，同比激增38.9%。

由天籁、轩逸、阳光组成的舒适阵营也再次发力，1-6月终端销量达261671辆。作为舒适阵营的最可靠销量保障，轩逸1-6月的累计销售已达200313辆，同比增长11.4%，天籁终端销售56252辆，同比增长12.5%。

此外，以满足年轻人个性需求的东风日产动感阵营，包括西玛、蓝鸟、骐达在内，1-6月实现终端销售55174辆。

行业变革新风口 用技术创新驱动全产业链的升级

在智能化、网联化、电动化、共享化的“新四化”的行业变革风口浪尖之际，到底要怎样的产品才是符合消费者需求的产品？东风日产对此问题做出了积极的行动，因势而谋，应势而动，顺势而为，在智能动力、智能驾驶、智能互联三方面全面发力，用技术来驱动全产业链的升级与创新，为消费者带来更贴心的产品。

在今年4月北京车展上，东风日产就给中国市场带来了轩逸··纯电SYLPHY Zero Emission，这款“全球专业纯电家轿”已于6月20日发起预售，行业首个全球车主生活圈——NISSAN E-Club东风日产纯电优享俱乐部也正式启动。日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术也将陆续导入，据悉，到2022年东风日产将导入不少于5款电驱动车型。在智能驾驶方面，东风日产也将导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术，旨在成为中国市场自动驾驶技术的先行者。

在智能互联方面，东风日产发布了自主研发的车联网系统——“智行+”车联系统，该车联系统不仅实现了人、车、互联网的全面互通，还融汇了国内外先进的技术，在外观设计、应用发明等方面已获得11项国家专利，全面引领“定制化”车联网新消费时代的到来。

稳健的营销价值体系，多方面实现创新与融合

在中国汽车市场井喷式增长的年代，东风日产遵循的则是生态化营销思维，即在产品、品牌、渠道、服务等多方面实现创新和融合，构建一个平衡、可持续发展的营销体系，从而推进全价值链智能升级。

在营销方面，东风日产借助NBA续约、“NISSAN欧冠季”系列活动、世界杯《豪门盛宴》，《热血街舞团》等热门综艺，并持续构建“楼兰发现美”、“SUV全境挑战赛”等自有IP，与更多热爱运动的年轻人建立沟通的桥梁，传递出东风日产激情、挑战、自信的品牌精神。

在服务提升层面，“感心公路”已迈入第十年，升级资源配置的“感心公路··新春大行动”服务活动与2月6日-2月10日在华东、华中、华南、西南区域5个标杆站和5个标准站开展，为车主提供车辆免费检测、一般故障排除等服务。正是秉承着“以客户为中心”的经营理念并对每一位消费者、每一个家庭负责，东风日产收获了千万良好的口碑与信赖。

手握“指南针”，在黑夜中就不会迷路，遵循着“指南针哲学”，便能在行业的新风口站稳脚跟。面对新的挑战，东风日产通过“技术创新”与“文化传承”双核驱动，让自身的核心竞争力不断增强，智进未来！

注：此文属于人民网登载的商业信息，文章内容不代表本网观点，仅供参考。

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