历经5天跋涉，5月31日晚，由《汽车族》、《证券时报》联合主办、《中国汽车报》社协办的“驭荣威·骋滇藏——《汽车族》、《证券时报》走进世界屋脊资本市场”活动车队顺利抵达目的地——拉萨。

华灯初上，清风徐来，初夏傍晚的拉萨，有着在平原地区难得一见的凉爽和清净。回首过往的5天，车队在翻山越岭中以出色的性能表现，证实着过硬的产品实力；每一位车队成员在这场极限挑战之旅中克服着高海拔带来的身体不适，坚持着、突破着、领悟着、收获着；整个团队在默契的协作和配合中凝心聚力，砥砺前行。

车队翻山越岭 顺利抵达拉萨

有人说，去西藏不要轻易走滇藏线，因为走一次就会被沿途雄、险、秀、奇的景色吸引，甚至“中毒”一生。

对自驾游爱好者来说，这条以弯路多、山路多、海拔落差大、气温温差大、天气变化多端著称的线路，是对车辆性能、驾驶技术和驾乘者身体素质、意志品质的集中检验。

5月27日早9点，迎着金色的朝阳，驭荣威·骋滇藏车队正式从丽江出发前往拉萨。

在5天的时间里，车队一路驰骋，横跨金沙江、路过虎跳峡、远眺梅里雪山，沿沧澜江一路逆流而上，出滇入藏、到达芒康（与川藏线汇合），翻越滇藏线海拔落差最大的、5000多米的红拉山垭口；在左贡，车队继续翻越亚拉山、征服川藏线上连续弯道最多的地段——怒江72拐；在著名的通麦天险，车队顺利通过通麦特大桥，见证了昔日的天险如今变成通途；车队驶入“西藏江南”林芝后，翻越了海拔4700多米的色季拉山垭口，领略夕阳下庄严的南迦巴瓦峰和水流湍急的雅鲁藏布大峡谷；从林芝前往拉萨的途中，继续翻越米拉山口、穿越巴松措，最终顺利抵达拉萨。

5月末的滇藏线，从烈日当头到乌云密布，从晴空万里到大雨瓢泼，从温暖如春到寒风侵肌，犹如穿越了四季。游走于崇山峻岭中的车队，时常望着远处雪山顶上白雪皑皑，却置身于炽烈的阳光下；突如其来的一阵太阳雨后，一到彩虹跨过云山雾绕的山头，为这原本就迷人的景色平添了几分神秘。

良辰美景，来之不易。头晕乏力、呼吸困难、食欲不振，5天的风雨兼程，最高海拔在5000米以上，平均海拔也超过3000米，平时生活在平原地区的车队成员们，都有着不同程度的高原反应。为了确保驾驶安全，在行驶过程中，车队严格控制每一位驾驶员的驾驶时间，驾驶员根据自身的身体状态及时补充氧气。

“事实证明，此次滇藏之行，车队成员娴熟的专业驾驶技能得到了充分的展现，车队成员在沿线高海拔、大温差的苛刻自然条件下，克服身体不适、通力协作、默契配合的团队精神，为此行平添了更大的收获。”6月1日，汽车族杂志社社长、出版人兼总编辑张丽在车队收官仪式现场说。

 

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为了保证车队的行驶安全，头车领队和尾车驾驶员在手台中不断进行着实时路况和车队行驶情况播报。

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5天的时间，车队风尘仆仆地驰骋在壮丽艰险的滇藏线上，成为一道别具一格的风景，所到之处总能吸引当地老百姓的关注。

此次滇藏行的全程路况，主要以高原、山路、坡道和土路、砂石等非铺装路面为主，在这样的路况下行驶，车队5辆车荣威RX5 30T互联网铂金版车型5天累计的百公里平均油耗都控制在较低的范围内。

净心之旅脚踏实地

暂时告别都市的喧嚣，行走于滇藏线是一次难得的净心之旅。在路上体会行走的力量；在行走中净心、彻悟。

穿梭于绵延起伏的群山峻朗，穿越于变幻莫测的云与天之间，脚下是蜿蜒的山路，身旁是陡峭的山崖，眼前是磅礴湍急、生生不息的雅鲁藏布江。沿途有虔诚的朝圣信徒、有执着的骑行者，还有自驾游爱好者，他们都在以各自的方式，踏上滇藏线，踏上这条人杰地灵、通往自己内心深处的路。

何伟

正如证券时报社社长、总编辑，《中国汽车报》社社长何伟在驭荣威·骋滇藏车队安全抵达拉萨时所言，高海拔、长时间的跋涉不仅是对车辆综合性能的检验，更是对每一位车队成员身体素质、意志品质和团队精神的集中考验。前途再艰险，惟有脚踏实地、团结协作、勇往直前，方能抵达终点。

“此次滇藏之行，荣威RX5在翻山越岭中展现着其作为自主品牌汽车的实力，每一位车队队员在高海拔的极限条件下超越自我，《汽车族》、《证券时报》、《中国汽车报》三方团队也在一起协作的过程中团结奋进、勇往直前。在路上，我们收获颇多。”张丽说。  

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