昨日，广州市发改委、交委联合召开出租车运价调整新闻发布会。从5月15日起，广州出租车运价标准调整：起步价为首3公里12元；续租价为超过3公里部分每公里2.6元；增设夜间服务费(23：00~次日5：00)，按续租价加收30%。针对驾驶员拒载、议价、绕道以及“非编”驾驶员营运等违章行为，广州市交通部门将同步对所属企业进行处罚，并将努力争取获得法律授权，对违章严重的企业，将暂停部分或全部车辆营运，直至吊销企业经营资格。

　　夜间服务费将影响两成乘客支出

　　据广州市发改委有关负责人介绍，出租车运价结构方面：一是起步价从10元/2.5公里调整为12元/3公里；二是候时费由26元/小时调整为44元/小时；三是返空费由原来35公里返空里程加收续租价50%调整为实行阶梯附加收费，其中，15公里至25公里按续租价加收20%，25公里以上按续租价加收50%；四是增设夜间服务费，按续租价加收30%。

　　运价与气价联动机制方面：调整前基准气价区间为4.39元/升至5.21元/升，联动区间0.83元/升。调整后基准气价区间为3.51元/升至4.20元/升，联动区间0.69元/升。

　　广州市发改委还公布了优化调整巡游出租车运价结构后对社会各相关方的影响。

　　以运价调整前的客运需求数量保持不变为条件进行测算，对乘客的影响：调整起步价和起步里程，相当于在现运价基础上增加乘客支出4%左右；调整候时费，相当于在现运价基础上增加乘客支出3%左右；返空里程仅对10%左右的乘客支出产生影响；增设夜间服务费将对夜间出行的乘客(占全天出行人数约20%)支出产生影响。

　　运价结构优化调整后收益全部归出租车驾驶员所有；各巡游出租车企业不参与这次调价收益分配，不得擅自提高承包费标准。

　　严重违章企业或被吊销营业资格

　　目前出租汽车拒载、议价等问题时有发生。调价之后如何加强出租车行业服务监管，同时督促企业担起监管职能？广州市交委有关负责人表示，针对当前一些企业管理主体责任落实不到位的情况，市交通部门将积极采取有效措施，督促企业落实管理主体责任，提升行业服务质量。交委将跟进《广州市出租汽车客运管理条例》修订，对企业的经营行为从法规上进行严格约束。针对驾驶员拒载、议价、绕道以及“非编”驾驶员营运等违章行为，市交通部门将同步对所属企业进行处罚。此外，市交通部门将努力争取获得法律授权，对违章严重的企业，将暂停部分或全部车辆营运，直至吊销企业经营资格。

　　广州市交通部门表示，将加强对出租车行业执法和监管，督促企业落实主体责任，提升行业服务质量。一是集中开展针对拒载、议价等乘客反映较为强烈的违章行为的专项执法整治行动，尤其是强化对广州火车站、广州东站、广州南站、白云机场等主要交通枢纽和旅游景区、商圈等重点区域的执法整治。二是加大“非编”驾驶员执法查处力度，会同有关部门开展联合监管工作，形成多部门监管合力，加大对存在“非编”驾驶员的企业处罚力度，促进企业履行管理主体责任。三是加大投诉处理力度，并进一步拓宽投诉渠道。四是强化驾驶员培训教育，提高行业队伍素质。五是规范网约车，严厉打击克隆车、蓝牌车等各类非法营运行为，维护良好市场营运秩序。（耿旭静）

分享让更多人看到