秒懂新车-广汽讴歌RDX

　　1.首次搭载2.0L涡轮增压发动机，比老款动力更强

　　2.内饰设计科技感十足

　　作为本田汽车旗下的豪华品牌，讴歌始终保持着“低调、奢华”。或许是品牌定位、定价策略在华“水土不服”，导致市场表现一直“不温不火”。自2016年开始，讴歌在华开启了国产化进程，而CDX和TLX-L两款国产型的上市，迅速提升了讴歌的销量。4月25日开幕的北京车展上，讴歌全新中大型SUVRDX正式亮相。新车基于全新平台打造，首搭2.0L涡轮增压发动机，传动系统匹配10速自动变速箱。

　　全新RDX前脸采用讴歌最新家族化设计语言，前脸进气格栅内部的黑色点阵式结构向外扩散，看上去十分梦幻。两侧LED头灯组造型独特，并应用了Jewel EyeLED技术，搭配前保险杠两侧导风口，运动感十足。车身侧面腰线营造出一种俯冲姿态，自前翼子板开始向后方延伸并上升。尾部运用多线条勾勒出较强层次感，尾灯组造型与头灯组遥相呼应，同样选用LED光源，底部排气则为双边共两出式布局。

　　身为豪华品牌——讴歌旗下车型，全新RDX内饰想必不会让大家失望，何况做工精细、豪华，以及舒适更是日系车型多年来延续下来的传统。新车内饰采用对称式设计，整体色调以深色为主，细节处运用亮银色点缀。

　　中控台大量选用软材质包裹，再加上门板内侧、前后排座椅、中央扶手箱均选用真皮材质，有效提升了舒适度。10.2英寸悬浮式液晶屏、三辐式多功能方向盘，以及全液晶仪表盘，在AcuraWatch安全和驾驶辅助技术等系统的加持下，营造出十足的科技氛围。

　　全新RDX基于全新平台打造，并首次搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率预计将与本田冠道一致，最大功率200kW，峰值扭矩达370Nm，传动系统与之匹配10速自动变速箱和SH-AWD全时四驱系统。此外，新车拥有雪地、舒适、运动、运动+四种驾驶模式供消费者选择。

　　全新RDX换搭2.0T涡轮增压发动机后，对应消费税将从现款在售车型售价中12%的消费税，下调至5%，下调幅度达7个百分点。以现款讴歌RDX顶配车型45.98万元的售价为例，排量下调后可相应降低幅度达32,186元。不仅如此，新车国产后将不再交纳进口关税以及增值税，并且造车成本也将有所下降。

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