人民网温州3月29日电（王紫）28日，在浙江温州瓯江口的威马新能源汽车智能产业园，首批威马旗下EX5量产车正式试装下线，于4月北京车展上市，将于下半年大批量交付用户。据了解，威马汽车旗下的第二款车型已经进入测试阶段，也将于北京车展同期亮相。

此次试装下线的EX5量产车定位为紧凑级纯电动SUV，官方数据显示该车最大续航里程可达600km，综合工况下续航里程450km，起步售价20万元左右，将于4月北京车展开启预售。威马汽车战略规划副总裁陆斌表示，自2017年12月11日至今，EX5预定数量已突破10000台。

EX5定位于让用户用得起、用得爽的新能源汽车，因此这款车在很大程度上表现得很“聪明”。据介绍，威马EX5采用了诸多创新交互方式，如该车将搭载车窗智能交互，车主在接近车门时即可了解该车剩余电量、续航等基本信息，且车身内部的旋转式智能触控大屏可由车主定制横向或纵向布局，满足用户的个性化需求等。此外该车应用动态logo等创新科技，结合“威马ID”用户系统，可以实现从人到车和服务的高效率数据绑定，使用户在不同的威马终端及业务环节中，拥有一致性的智能化产品体验。

威马汽车创始人沈晖

威马汽车创始人沈晖表示，随着EX5量产车的试装下线，未来5个月，威马汽车要着重产品的测试和质量把控，以保证下半年EX5正式上市后，能够顺利地大批量地交付到用户手中。对于销量规划，沈晖期望在2019年能够达到10万台的销量。

据介绍，威马新能源汽车智能产业园围绕“智能化、自动化、质量保证体系”三大核心任务建设，意在智能制造和智慧交通领域，打造中国未来新能源智能化汽车工业4.0园区的标杆。威马智能化工厂采用C2M（Customer- to-Manufactory，即顾客对工厂）生产模式，从订单生成到排产制造，都可以根据客户需求，客制化生产。区别于传统整车工厂造车思路，威马从0开始重构订单及制造体系，全面围绕用户需求布局，确保用户对车辆配置拥有更大选择余地。

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