1月31日，2018年蓝瓴汽车盛典（第三届）在北京举行。在持续探索移动传播新趋势的2017年，汽车头条肩负观察者、记录者、推动者的光荣使命，以专业性、权威性标尺，筛选出年度汽车企业、品牌、案例、团队、车型，衡量出中国汽车产业新格局的价值所在。

　　新传播引领新格局

　　“2017年对于汽车头条而言，是鼎力前行的一年，在蔚为壮观的移动新媒体阵营中再次夯实了第一梯队的位置。”盛典现场，汽车头条总编辑武卫强介绍：“过去一年，汽车头条APP发布原创图文信息流14689条，发布原创视频信息流4326条，聚合推送信息流5万多条，成为移动新媒体时代重要的垂直发布平台。”

　　汽车头条总编辑 武卫强

　　面对汽车产业与移动传播的双重变革，汽车头条则作出积极创新应对。2017年，汽车头条全速布局短视频业务，推出近20档各类IP化视频栏目，日更量突破20条。

　　在汽车头条用视频敲开了新传播的大门之后，看向更远的未来，中国汽车产业新格局下的传播趋势将如何发展？

　　汽车头条创始人 张耀东

　　盛典上，汽车头条创始人张耀东以《新传播新格局》为主题发表演讲，着重阐述了汽车头条对于未来传播新趋势的思考与应对。在他看来，传播环境的变化正在逼迫媒体二次创业，短视频对于传统媒体来讲不是补充，而是替代；短视频将是媒体传播的新潮流，“我们必须大步快跑”。

　　接下来，汽车头条将以新传播引领新格局。“汽车头条将打造汽车行业最大的原生视频内容媒体，以工业化、流水线的形式颠覆视频内容制作方式，以全平台传播体系开创短视频传播新模式。”张耀东表示。

　　新格局创造新价值

　　回望2017年，国内乘用车市场销量已迫近2500万辆，再次站上新的历史阶梯，中国汽车市场“世界之巅”的地位日益稳固。过去一年砥砺前行，中国汽车产业新格局催生了无数销量之外的价值。

　　汽车头条基于“蓝瓴数据”、“粉丝众测”、“行业观察”三个维度构建模型，依托有效的线上用户号召、健全的线下执行体系、强大的数据分析架构，让更有价值的车企、品牌、车型得到消费者充分认可。

　　从年度企业北京梅赛德斯-奔驰汽车销售服务有限公司、浙江吉利汽车销售有限公司、长安汽车，到年度品牌广汽传祺、BMW，再到年度营销案例一汽马自达CX-4价值营销体系、年度研究院广汽集团汽车工程研究院，最后到年度价值MPV长安欧尚A800、年度轿车睿骋CC、年度SUV领克01等等，他们不仅仅是中国汽车产业剧变的价值所在，更是未来引领中国汽车产业变革的中坚力量。

　　站在中国汽车产业格局生变与汽车媒体移动传播升级的双重关口，汽车头条已做好面向未来的准备。目前，汽车头条已构建行业最顶级的OGC团队、整合了最具规模的PGC矩阵、打造出用户直联的UGC栏目，团聚了超过2000名独立发声的头条客，累计装机量已经达8400万，日活跃度超过450万。

　　2018年，汽车头条将不断服务C端用户、提供C端评测数据，集合线上（口碑）、编辑评测、大咖评测、用户实际参与评选，构建“权威专家+消费者”的共同评选新模式。现场，汽车头条总经理袁涛还透露，“今年，汽车头条将根据上市新车在全国范围内举办30-50场的线下活动，直联用户的全年评选将作为第四届蓝瓴汽车盛典奖项评选的最重要依据。”

　　探索新传播、引领新格局、创造新价值，未来，汽车头条将秉承“汽车移动传播第一站”的目标，持续强化内容的策划和制作能力，积极布局短视频MCN业务，突出线下和线上的活动拓展效果、差异化优势，在中国汽车产业变革的关口不断创新，构筑原创生态，坚守一个汽车媒体的责任和担当，推动中国汽车产业的健康发展。

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