对比打蜡和镀晶这两种车身漆面的美容养护，车天下君觉得打蜡更经济实惠效果佳。资料图片

　　非常测试之59

　　打蜡是传统的汽车漆面保护方式，镀晶则是最近两三年新兴的手段。从命名方式上就能够看出：两者的工艺不同、用料不同、工时不同，自然价格也有不同。对于打蜡，广大车主相当熟悉，没有可操作空间。目前，汽车美容店主要精力是放在镀晶上，宣称能够防刮、耐高温、快速排水，可最大程度保护漆面。不同美容店对车身镀晶的报价有不同，从1000多元到5000多元不等。一小部分车主在商家的说服下打算尝试，但又担心上当受骗。镀晶效果真如美容店说的那么好？镀晶到底需不需要那么贵？谁说了都不算，非常测试一下。

　　文/图 广州日报全媒体记者 周伟力

　　电商价是美容店价三分之一

　　打开某电商网站，在搜索框输入“镀晶”，车天下君得到100页和近1万多个结果。镀晶产品的售价从138元到1280元不等，品牌多跨度大。去掉价格最高和最低的那些，电商网站对镀晶产品的报价主要集中在228元至398元之间。而车天下君在市场调查时发现，实体店报价却高得多，番禺南村多家美容店镀晶报价多在888元至1298元之间。充卡成为美容店的会员，或在美容店选择年卡套餐，能够以较低的价格购买镀晶产品和相应配套服务，最低可至688元。即便如此，仍比电商报价高出许多。

　　谁是正品，谁是水货？这个并不好判断，镀晶市场并不像机油市场那么成熟，没有快速且靠谱的检测手段。用户能够做的只有选择大品牌的产品和实力较强的美容店，然后相信他们。

　　车身镀晶并不需要先抛光

　　从电商网站购买镀晶产品，说明书上明确注明：不需要抛光，只需要在镀晶前，去除漆面的油脂和杂物。自己动手就能完成车身镀晶工作。车天下君了解到，镀晶工艺并不复杂，其过程与给手机镀膜有点像，需要的是耐心，技巧倒是其次。但是在美容店给车辆做镀晶程序比较复杂。镀晶之前，会对车身先进行抛光，再进行镀晶，一套程序完成，会发现车身漆面焕然一新，如新车一般。但有着20多年维修工作经历的袁师傅表示，焕新效果主要来自抛光，而非镀晶。抛光是磨掉表面的车漆，对车漆本身是一种伤害。

　　需要说明的是，如果打算自己动手给车身镀晶，要考虑车身面积比较大，洗车、烘干、镀晶，绝对是体力活，所以一定要做好心理和身体的准备，并预留足够多的时间。

　　镀晶没有说得那么神奇

　　车天下君在两块车身试验面板上进行测试，一块镀晶，一块打蜡。全部按照说明书手工操作。车天下君是个理工男，做这些事情还算是轻车熟路。完工对比光泽效果，在都没有抛光处理的情况下，镀晶和打蜡都没有起到提升漆面光泽的效果，给予“不及格”的差评。泼上水，漆面都形成水珠，但仔细比较，会发现打蜡的排水效果比镀晶要好。

　　考察消费者最关心的耐久性时，车天下君反复用抹布清洗漆面。清洗五次之后，打蜡面板的排水效果基本消失，而镀晶面板在清洗15次之后还保留一定的效果，但也没有宣传语所说的能扛100次清洗。耐高温方面，用打火机烧灼面板30秒，两者都有明显的烧痕，且用抹布擦不掉。车漆硬度测试采用常见的尖锐物来进行，如钥匙划过，测试下来，车天下君认为，两者的车漆硬度差别并不大。

　　【测试结果】

　　经过一番测试，车天下君发现，镀晶只有在耐用度上会有点优势，但在排水性、提升光泽效果、硬度和耐高温等方面，没有宣传得那么夸张。某种程度上，镀晶是打蜡的升级版，是汽车美容店提升效益和增加效益的手段。同样是镀晶，亲自动手的花费要远远低于美容店的报价。在打蜡和镀晶之间，车天下君推荐前者，最好是自己动手，省钱的同时，还锻炼了身体。

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