上市半个月销量突破6000辆、累计订单超过1万辆，荣威RX3在11月份交出了非常成绩单，说它是一款“速热”车并不为过。荣威RX3是上汽荣威品牌的第二款互联网SUV，其定位为8~14万元入门级紧凑型SUV市场，比合资小型SUV大、比自主紧凑SUV性价比高，这是荣威RX3的卖点。近日，人民网汽车频道记者还有机会体验了荣威RX3这款产品，其驾驶感受同样令人欣喜。

本次试驾主角是搭载了1.6L 发动机匹配CVT变速器的车型。和SGE 1.3TDI涡轮增压双喷发动机一样，1.6L车型搭载的NSE 1.6L自然吸气发动机，也是“蓝芯”系列发动机的最新产品，其匹配的变速箱是来自爱信的CVT变速箱。相比更偏重性能的1.3T+6AT，1.6L+CVT更强调经济性与动力性的平衡，同时还额外赠送平顺性。爱信最新款CVT变速箱，是首次在自主品牌车型上出现。从RX3的动力组合不难看出，上汽在动力系统方面很“舍得下本”。作为一个对标合资品牌的车型，荣威RX3在动力系统方面不将就也合情合理，因为它不仅仅要追求销量和市场占有率，还看重品牌美誉度和口碑的积累。

启动车辆上路，荣威RX3很容易上手，1.6L自然吸气发动机的动力输出虽然不及1.3TDI抢眼，但在同级别车中也处于领先水平。这款发动机采用高效阿特金森循环、轻量化设计、BOSCH最新发动机管理系统、静音湿式皮带机油泵驱动等技术，在进一步增加发动机动力的同时，实现更低油耗更低噪音。最大功率、扭矩分别为92kw/6000rpm、158Nm/4500rpm，相比本田缤智/XR-V 1.5L的96kw/6600rpm、155Nm/4600rpm，它不仅最大扭矩多出3Nm，获得最大扭矩所需要的转速也低了100rpm。最大功率方面，RX3虽然峰值功率比缤智/XR-V低4kw，但它达到最大功率所需转速为6000rpm，而本田要6600rpm。从日常使用的角度出发，如果您不是一位总要6000rpm以上换挡的驾驶者，那将无法享受到XR-V/缤智的动力优势，甚至在某些转速区，它还不及RX3。来自爱信的CVT变速箱，采用8挡模拟变速，传动效率高达88%，速宽比上一代增加8%。

虽然1.6L+CVT的动力组合是首次出现在荣威RX3身上，但它们之间的配置非常默契，自然吸气发动机线性的动力输出加上以平顺性为卖点的CVT变速箱，反映到驾驶感受是加速平稳、轻快。不到10s破百，荣威RX3 18T车型的动力表现很诱人，而实测破百成绩12s以内的1.6 CVT车型同样可以满足消费者日常代步需求。

低油耗，这是上汽乘用车新车型的重要卖点之一。荣威i6以2.99L打破吉尼斯油耗记录，让人看到了上汽在燃油经济性的领先。据工信部发布的油耗数据显示，荣威RX3 1.6L CVT车型百公里综合油耗为5.6L，低于缤智/XR-V 1.5L CVT车型的5.9L。据汽车之家认证车主油耗数据显示，荣威RX3 1.6L CVT车型的平均油耗为6.7L，缤智/XR-V 1.5L CVT车型为6.8L。比日系车更省油，荣威RX3的表现也让人看到了中国品牌在核心技术上的进步。

为了让试驾者亲身体验荣威RX3的燃油经济性，组织者设置了节油赛环节。近60公里的节油赛路段包括50公里左右高速和10公里左右城市道路，采用跳枪加油的方式计算平均油耗。荣威RX3的成绩是加油量2.49L，平均油耗百公里4.3L。

荣威RX3的诱惑力不仅仅是低油耗，还有不错的驾驶感受。发动机与变速箱的配合非常默契，动力衔接顺畅，虽然仅仅是一款1.6L自然吸气车型，但应对日常加速超车没有任何问题。CVT变速箱模拟出8个挡位，以提升驾驶乐趣。在120km/h巡航时，发动机转速仅2000rpm左右，这也是拥有出色燃油经济性的保障。过减速带时，车辆的悬挂可以很好地吸收颠簸，让车辆具有不错舒适性。在深藏于茅山森林里的绵延山路上，悬挂对车身可以给予足够的支撑，即便是快速过弯，车身侧倾也会被有效抑制。入弯前大力制动，制动力非常均匀有力。在良好的动力、底盘调校之外，同级最小的3.2度A柱障碍角对视线的遮挡小了很多，大大提升行车安全性。

自上汽去年推出荣威RX5以来，新推出的荣威车型都搭载了全球最领先的互联网汽车智能系统“斑马智行”，优秀的使用体验也让互联网系统成为了荣威的金字招牌。下载斑马智行App登录ID账号后，能查看到车辆当前位置，并可以使用各种远程控制功能，如解锁上锁、开启空调、座椅加热等功能。在寒冷冬季，提前开启车内空调和座椅加热，可以彻底远离“冰爽”。荣威RX3还可以提供智能硬件接入及分享功能、语音控制、智能导航、支付宝接入、在线娱乐等功能。荣威RX3还承诺“基础服务、基本流量终身免费”。

空间和性价比，也是荣威RX3在性能之外重要卖点，凭借4408*1804*1651mm的长宽高和2625mm的轴距，RX3拥有同级别车最佳空间表现，即便是后排坐下三年成年人也可以轻松应对。官方售价12.18万元的主销车型1.6L CVT互联网智享版，虽然官方售价比本田XR-V 1.5L LXi CVT经典版低1.6万元，但在配置上多出了倒车视频影像、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、远程启动、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统、LED日间行车灯、后视镜加热等配置。价格更低、配置更高，厚道的荣威RX3显然更让消费者喜欢。

有实力、有颜值还高性价比，荣威RX3具备了热销车应该具有的素质。在出色产品力之外，荣威品牌的认可度和口碑也在最近几年得到了明显提升，其在一线城市的优异表现更是让很多品牌羡慕。据近日公布的上海交强险数据显示，11月上海地区荣威RX5上牌量达5979辆，五倍于销量第二的车型，几乎占到当月上海SUV上牌总量18410辆的三分之一，大众途观、途观L、现代途胜等车型，被RX5远远甩在身后。RX5打下的良好基础，也会让RX3从中受益。以目前12万元左右SUV市场整体份额来看，未来荣威RX3月销量突破2万辆应该是可以期待的。

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