据英国路透社11月23日报道，尽管英国国内汽车销售呈疲软态势，但强劲的出口带动作用显著，10月份英国汽车产量同比提高3.5%。

　　英国汽车制造商和贸易协会(SMMT)公布的数据显示，10月份英国汽车生总产量为15.7万辆，其中出口量增长5%，国内需求量下降2.9%。1到10月份，英国汽车总产量同比下滑1.6%，至141万辆。

　　2016年，英国汽车产量创17年新高，达到172万辆。原本分析预测，今年将依旧保持迅猛增长，并到2020年产量达到192万辆。但从本周公布的数据来看，今年产量仅有小幅上涨，为173万辆。车型调整和国内需求低迷是抑制产量大幅增长的主要原因。

　　SMMT首席执行官Mike Hawes称：“对于汽车行业来说，英国汽车产量最新预测报告着实令人担忧，预计今年年产量最好的结果就是与上年持平。”此外，自2011年以来国内汽车销量首次下滑引发SMMT关注。英国脱欧再加上政府控制污染计划具有不确定性，导致消费者信心不足，这对英国国内汽车销售打击较大。Hawes认为：“对新车市场重拾信心非常重要。环保车型的销量不仅代表着对于空气质量的重视，同时还能加快英国汽车生产。”

　　11月22日英国表示，明年4月起针对不符合尾气排放标准的柴油车将上调汽车消费税，此举对于英国汽车行业来说无疑是一次打击。

　　(实习编译：张妍斐 审稿：刘洋)　　　　　　　　　　　　

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