雅迪杜岩:智能出行体验是两轮车未来发展趋势

胡挹工

2017年10月27日19:29  来源:人民网-汽车频道
 

近日,雅迪电动车在北京举行发布会,正式发布了最新智能电动车雅迪Z3s,这款雅迪旗下的最新产品引入了大量从汽车移植而来的先进安全技术,并主推智能化。在产品发布之后,人民网汽车记者也采访了雅迪常务副总裁杜岩,他向记者阐述了雅迪Z3s的产品特性,以及两轮车未来在智能出行上的发展战略。

前9月销量同比增幅27% 雅迪Z3s竞争力十足

雅迪常务副总裁杜岩告诉记者,雅迪去年在港股上市,为公司带来了较大的变化,最直接的体现在于今年前9月,雅迪电动车的销量同比增长27%,领先全行业。

杜岩认为,目前的两轮车市场呈现阶梯式的发展情况,在发达市场呼唤技术创新产品升级,这也驱动雅迪不断的加快研究;在新型市场,产品普及迅速,正获得更多用户的青睐。因此,长期来看,两轮车市场在空间上还有很大的发展空间。因此,雅迪在未来也会专注于两轮车市场,为消费者提供更多更便捷更舒适的产品。

杜岩告诉记者,雅迪一直都是一家非常重视技术研究的电动车公司,目前雅迪获得的专利达到了600多项。而除了科研方面的成果,雅迪在研发方面的投入也很大,雅迪有国家唯一一个国家级认可的企业实验室CNAS,这个实验室对我们的整车、车架、电池、减震,很多关键零部件可以起到实景模拟的检测,这是对我们整车包括雅迪Z3s它品质的技术保障。

而雅迪Z3s正是集上述专利和技术于一身的产品。杜岩认为,雅迪Z3s的技术水平代表了目前国内电动车市场上的最高水准。在动力系统、减震器以及智能化三个方面都遥遥领先行业。

动力方面,雅迪Z3s采用松下的动力电芯锂电池。目前在业内,松下动力电芯锂电池是全球技术领先的动力锂电池电芯,此外,整个电池的包装技术也经过日本官方认可,在国际上除了雅迪外,特斯拉的电池组也采用了同样的电芯,代表了目前全球最高的技术水平。

在减震器方面,雅迪Z3s的减震器技术有着摩托车赛车的专业水准。

而目前中国消费者最看重的智能化方面,雅迪Z3s也走得很远。为了能够让消费者在用车时有着更便捷更智能的体验,雅迪Z3s在雅迪Z3的基础上,升级了原有的一些智能技术,比如一键检测、一键调色、一键定位,进行了软件优化。而今年,雅迪Z3s还新加入了一键开箱、一键启动、一键救援等功能,变得更加智能化。同时在整车方面雅迪Z3s全车37项零部件全面升级,包括大灯、仪表、烤漆、控制器、中控等等,所有的升级都给用户带来产品舒适性、可靠性、耐久性的极大提升。

因此,杜岩坚信,雅迪Z3s会获得广大消费者的青睐,因为它真的给消费者带来了便利、舒适、智能。这是一款真正的智能电动车,雅迪也相信这款车一经投放市场能够取得我们预期的销量。

两轮车智能化三阶段 车与车主、企业与车主、企业与车与车主

在采访过程中,杜岩还谈到了两轮车想要真正实现智能化的三个阶段。两轮车的智能,雅迪认为是分三个阶段:第一阶段是车与人的互动;这是个基础,我们作为骑行者或者消费者能够了解自己车的使用状况,包括我们仪表盘显示的数据、包括摇控器的提醒等等。

第二步就是车主和车企之间的互动,现在消费者买了车之后因为没有留下用户档案,所以车企跟消费者是一次性的买卖,没有接下来的互动行为,所谓的互动也是车企主动的反馈、感恩,回馈一些用户搞一些服务活动。我刚刚所说的互动一定是实时的,车主和车企之间的互动,比如说你的车在路上遇到问题了,可以跟我车企进行互动,我甚至可以告诉你怎么就可以把这个问题解决了,所以大家互相都会找到在哪儿,实时都能找到,车企和车主之间。

第三个阶段是车、车主和车企三者的互动,这个就形成物联网了,它为用户带来的价值就非常多了,为了能实现这三个阶段,作为技术方面雅迪需要做的,第一就是所有零部件、关键零部件要能数字化,每个零部件之间能够互通信息,让这个保持最好的运行状态和工作状态。第二是集成,集成会腾出很多空间,让这个车增加更多的使用功能,再加上物联网技术的应用,就变成什么呢,我们车主的手机、我们电动车的仪表还有我们作为车企的服务后台,三者都可以作为物联网的交互终端、交互平台。我们随时实时的互通信息,包括我的产品升级、服务升级、新品信息也好实时的互通,包括使用状况、建议意见甚至可以个性化定制。

随着大数据技术的应用,电动车的仪表就变成了移动终端,是整个物联网的移动终端,举个例子,你出行的天气、路况甚至你想去消费的方向,比如商家的信息都可以通过仪表传送给你,到那个时候车就不再是个代步工具了,它是你生活的帮手,你的日常生活离不开它,所以这就是我们定义的智能电动车的未来方向。。

(责编:胡挹工、吴晓琴)

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