用两根手指绘制一个心形，访问收藏夹中的联系人；或者一个屋顶的符号，导航系统就知道要驱车回家……随着汽车智能化、网联化的发展，人机交互技术日益得到汽车及零部件企业的重视，在这其中，手势控制的应用一直让人们充满期待。

　　最近，外媒报道称，德尔福研发并生产出新一代手势控制系统，并可监控车辆驾乘人员。前不久，捷普汽车集团也宣称，其与EyeSight Technologies公司将共同致力于把光学广泛应用在汽车座舱电子设备中，从而实现驾驶员识别及手势控制等功能。

　　近日，大陆集团车身电子事业部系统与技术部门中国区负责人梁正峰接受《中国汽车报》记者采访时说：“利用手势控制在车内接听或者拒绝来电、调节音量、进行导航等功能已经在量产车上得到应用。”那么，这项技术的前景究竟如何？是否有更大规模市场应用的可能？

　　■高端车型开始“尝鲜”

　　目前，宝马、奔驰、大众等车企已将手势控制技术应用在高端车型上，并以此为高科技卖点。

　　2014年，福特汽车和英特尔就开始联手研发一款支持手势、面部识别的车载系统。其后，大众、宝马等汽车企业也在一些重要场合推出搭载手势控制技术的概念车。比如在2016CES上，宝马展示的i8概念车就配备AirTouch手势控制功能，利用三维识别使用户通过简单的手掌动作激活车辆上的按钮，完成对娱乐、导航和信息功能的控制。行业人士普遍认为，手势操作使驾驶员专注于前方道路，而不需要再将注意力转移到屏幕上，或是在汽车高度自动化驾驶下提供更加方便的控制功能。

　　在突出“新科技”的高档车市场竞争中，手势控制容易吸引眼球，宝马在这方面一马当先。今年6月全新上市的宝马5系Li车型搭载了德尔福的手势控制技术。据介绍，该系统预设6种手势控制动作，通过3D传感器检测和识别手势动作，控制导航和信息娱乐系统等。此外，奥迪今年发布的2018款A8也搭载了德尔福最新款手势控制外围设备系统。

　　■企业悄然展开布局

　　虽然手势控制还只是少数人可以享受的人机交互技术，但零部件供应商已展开布局。

　　大陆集团在今年6月举行的汉诺威技术展上推出了双指触摸手势技术，驾驶员仅需两根手指点触显示屏，就可以使用触摸手势交互功能，无需激活手写模式等额外操作。梁正峰告诉记者，大陆集团主导的一项实验室研究表明，这种双指手势可以将调用某些特性和功能所需的时间缩减1/3。驾驶员在执行这一操作时可以只关注路况而非屏幕，实现直观而用户友好式的操作。

　　除了双指触摸技术以外，大陆集团2016年还曾推出方向盘手势控制技术，第一次将手势的监测和使用区域放在方向盘上。通过将激光测距传感器集成到仪表板进行手势监测。激光测距传感器可以监测手指的动作并转换为行动，驾驶员可以通过向上向下滑动手指浏览菜单，然后做一个点击的动作确定选项。此外，当驾驶员手握方向盘，并将手指匀速向上或向下，就可以接听或拒绝来电。

　　博世中国相关负责人向记者介绍称，在2017CES上博世推出了带触觉反馈的手势控制技术。这项技术由博世与英国一家名为Ultra Haptics的初创公司合作开发，利用超声波传感器感应驾驶者的手是否摆在正确的位置上，并且对手势动作做出触觉反馈。

　　台湾原相科技是大众汽车手势控制系统供应商。据媒体报道，原相科技在手势控制领域低调布局多年，技术拥有一定优势。此外，哈曼国际与Ultrahaptics公司共同开发一款悬空触觉弹力回馈系统，允许驾驶员采用手势控制车载信息娱乐和音频系统，确保其注意力集中在路面，避免在行驶途中出现注意力分散的情况。

　　■缘何“叫好不叫座”

　　虽然手势控制非常具有“未来感”，但这项技术的应用“雷声大、雨点小”，原因无非在于两点，一是技术本身还不够成熟，二是未能完全切中用户痛点。

　　“手势控制技术还处于刚刚推向市场的起步阶段，很重要的因素是用户对这个系统的信心和接受度。另一个难点则在于不同人群存在手势操作的差异性，不是每个人都可以做标准的手势。”梁正峰说道。

　　梁正峰的话恰恰道出了手势控制市场应用目前面临的最大问题，手势指令必须在一个特定的3D空间并符合系统对动作标准的要求。这样一来，手势指令的正确识别率难免要大打折扣。在这种情况下，要让汽车消费者“爱上”手势控制真的很难，这项功能最终恐怕也会沦为鸡肋。

　　手势控制诞生的初衷是让人机交互更协调、更良性，而现阶段这项技术的发展并没有为消费者提供远远超越旋钮、触屏等方式的用户体验，这也注定了它目前不可能成为市场的“宠儿”。

　　目前，行业中渐渐形成一种共识，在一些新兴的人机交互技术尚不成熟的情况下，实现多技术融合能让用户体验更优。而且人机交互的设计应考虑不同的使用场景，分析用户更便于、乐于使用哪种技术，而不一定让一项技术在每一个场景下都出现。

　　梁正峰相信，随着技术的不断成熟，手势控制会是未来人机交互的发展方向，特别是未来自动驾驶技术普及的背景下，这项技术将有更大的发挥空间。

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