羊城晚报记者 张爱丽

一年要烧两亿元来揽客，在如今资本寒冬下，居然有汽车O2O公司要开启新一轮的“免费机油模式”来烧钱。近日，定位为“国内首家直营连锁O2O汽车服务平台”的集群车宝高调宣布，将开启“机油永久免费”活动。与此同时，广州一豪华品牌4S店也推出了“机油永久免费”的活动。那么，这种动辄几百元的机油免费，还永久免费，是真实惠还是一种营销套路？

机油免费送 一年烧两亿元

“免费送机油？这只不过是O2O的汽车后市场互联网公司拿来博眼球的一种方式，难以长久。”一位业内人士告诉记者，对于一般的汽车维修厂来说，赚的就是汽车保养、美容和简单维修的钱，其中保养中的机油是其利润的最大来源。“在保养中，机油这一项的毛利率达35%-40%，如果永久性地摈弃这部分毛利，对于维修门店来说难以生存”。

然而，集群车宝创始人高集群却表示，有实力且有信心将“永久免费”进行到底。据介绍，此次活动针对所有私家车（含网约车），不过，享受免费送机油的车主需要充值400元起；在保养过程中，最高可有6升机油免费使用；工时和机油滤清器需收费，工时80元起；充值金额可任意消费，余额长期有效。

高集群称，此次“机油永久免费”活动是与全球500强品牌德尔福共同推出的，以目前集群车宝的保有量计算，“机油免费”一年大概要烧掉两亿元，如果按照集群车宝的门店发展速度，这一数字还将攀升，3年内预计将达到10亿元。

“永久免费”只是套路？

对于集群车宝推出的“机油永久免费”条款，有汽车4S店维修人员表示，机油由德尔福直接供应，但工时等其他费用则要收取，集群车宝不可能做亏本生意。

一位汽车后市场电商平台的林先生以大众高尔夫为例为记者算了一笔账：做一次免费保养需预存600元，这600元可用来消费，而任何非保险和违章的汽车用户消费毛利约为30%，也就是180元。每次送保养80元工时起，加起来260元毛利。而在成本方面，德尔福同等级别机油2C的价格为289元，定制供给最高只要60%的成本，那么就是173元的成本，再加上滤清器的成本30元，总成本200元左右。这样算下来，完成一次免费保养还能赚60元左右的毛利。他笑称，这种“免费不要钱”只是业内营销中的经典套路。

今年汽车后市场规模或增两成

值得注意的是，就在集群车宝宣布“机油永久免费”的第二天，一汽车品牌4S店也开始对外宣称：进店车辆保养，机油不要钱！不过，参与该品牌活动的车主，需要满足两个条件：第一，3年以上车龄；第二，储值1万元以上。

“机油永久免费”要不要跟？对此，一些汽车4S店相关负责人表示，免费对于企业来说是一种“失血”的做法，不可取，因此不会跟进。还有车商表示，仅以低价吸引客户难以长久，服务才是企业的立足之本。

但也有4S店称，观察一段时间再决定是否参与这种“免费送”。“如果效果还不错，应该会有更多车商跟进，毕竟面对庞大的汽车后市场，没有人会不为所动。”一合资品牌4S店的李姓负责人坦言。

据易观智库日前发布的《中国汽车后市场电商市场年度综合分析2017》显示，2016年全国机动车保有量达2.9亿辆，预计2017年汽车后市场将进入万亿时代，市场规模将达到10600亿元（不含汽车金融），同比增长21.4%，2019年规模将突破1.2万亿元。

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