人民网北京8月23日电“康得新窗膜产品在销量和销售面积方面，均已跻身世界前列。”日前，《福布斯》发布“全球最具创新力企业”年度榜单，共有六家中国企业入选，康得新作为全榜单唯一一家新材料企业跃然其中。其窗膜事业部总经理李玉在接受人民网记者采访时表示，“中国膜”的形象已彻底改变。

此次评估中，康得新与特斯拉、亚马逊、宝洁等知名企业共同登榜，以48.5%的创新溢价排名第47位。据悉，康得新已成为宝马、奥迪、大众、福特等20余家汽车客户的汽车原厂膜主流供应商。2016年，其在宝马原厂膜中占有率达到66%，预计2017年将超过70%。

中国拥有全世界最大的车窗膜市场。中国汽车工业协会对外发布的数据显示，我国乘用车销量在2015、2016两年均超过2000万台，且保持高速增长。李玉告诉记者，由于防晒习惯，中国90%的汽车都贴有窗膜，远远高于第二大市场美国10%的贴膜率。

自上世纪八十年代起步，“廉价”成了中国窗膜的代名词。河北的张先生还记得10年前挑选汽车窗膜时，工作人员介绍了很多美国、日本以及韩国产品的优点。“我问国产货怎么样时，他们却只说，最便宜。”张先生仍唏嘘不已。

而现在，“中国膜”终于摘掉了“廉价”的老帽子。“客户知道，中国也有和美国一样的窗膜产品，价格和质量都与3M相当，甚至更好。”李玉说。他描述起参加展销会的场景，没有人再问“你这个卖几十美金”，取而代之的，是各国厂商前来询问产品特性、经销途径和代理方式。

李玉分析，这主要得益于康得新瞄准市场需求，着力创新技术。一方面，康得新和剑桥、斯坦福、清华等顶级高校合作，从实验室开始研究基础科技。另一方面，背靠中国市场，使其更了解最终消费者的需求，进而推出隔热膜、安全膜、美肤膜等特色产品。“在中国，窗膜主要是为了防晒，然后是安全、隔热、防刮等等，而美国人主要用它来表现个性。”李玉解释。

中国的窗膜市场需求结构还不平衡。李玉介绍，在欧美国家，建筑膜约占60%，汽车膜占40%，而中国的汽车膜占比超过80%，这表示我国的建筑膜产品和市场仍有很大的发展空间。

“未来在该领域要取得突破，首先要有实力替代他国产品，然后再研发自己的专利产品。”李玉说，“从追赶到超越，做好‘中国膜’，需要全行业共同努力。”（实习生张佳莹）

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