北汽集团的“惟新”之道

2017年06月16日18:17  
 

“创新是历史进步的动力、时代发展的关键,只有把创新放在发展全局的核心位置,企业才能适应和引领时代发展的大势。”

——北汽集团党委书记、董事长 徐和谊

当前,汽车行业正处于一个由渐变到突变的时代,科技进步、技术突破、商业模式创新、管理理念创新层出不穷。对于企业而言,加强创新驱动,是增强核心竞争力的迫切需要。北汽集团深刻认识到,要成为汽车制造领域技术潮流与商业模式的领导者,创新是最坚强有力的武器和依靠。

2014年,北汽集团根据汽车行业的形势变化,提出了“从传统的制造型企业向制造服务型及创新型企业”转型的重大战略,从过去主要依靠规模扩张的外延式增长向主要依靠创新和劳动者素质提高的内涵式增长转型,北汽集团的创新事业迎来了迅猛发展的新阶段。

创新理念:开放创新、集成创新、协同创新

创新是发展永恒的课题,而创新的理念却会随着经济社会的发展而演变。未来如何创新?未来的创新将以怎样的理念,形成怎样的模式?在北汽集团的创新理念中,全球化时代背景下的创新并不意味着“从无到有”的过程,也不是单打独斗的闭门造车。

经济全球化让全球创新资源达到空前的互联互通,新技术潮流在全球范围内迅速传播,不断刷新着商业观念和商业模式,成就着开放创新者,而淘汰固步自封者。同时,全球化的竞争环境对创新者提出了更严苛的要求,尤其对于后发的企业,必须保证创新的高效转化而避免被其拖垮。

面对当前和未来全球创新环境的变化趋势,北汽集团明确了“开放创新、集成创新、协同创新”的创新理念。

创新环境:集团化为创新筑牢基础

北汽集团首先从改革内部体制机制入手,扫除阻碍创新的制度障碍、组织障碍,营造一个良好的环境和平台,为创新培育内生动力。

通过集团化建设,北汽集团实行整合创新、跨越式发展的新战略,依靠各种体制、机制的创新和改革,不断突破瓶颈。经过数年时间的集团化治理,北汽理顺了集团内部关系,夯实了集团管控能力,实现了集团下属各企业的统一规划、统一战略、统一管理,形成了北汽集团的创新合力。

以创新管理体系建设为契机,北汽集团不断完善鼓励创新和把创新成果转化为生产力的制度体系。经过多年技术积累和快速发展,北汽集团建立起自主研发体系,形成了自主品牌乘用车、越野车、商用车、新能源汽车、动力总成的研发能力,并成立了新技术研究院,重点进攻汽车“电动化、智能化、网联化、轻量化”等前瞻技术领域。

人才是企业发展的第一资源,北汽集团不断推进人才体制机制创新,采取“走出去”、校企合作、内部培训培养等多种方式,通过各个层级技师的评审、大师工作室、技能大赛等联动发展,为职工搭建了技能提升平台,创造了成果展示机会,营造了成长成才环境,为集团快速发展奠定了坚实的人才基础,创新实力显著增强。

创新资源:多方整合 形成创新合力

为贯彻“开放创新、集成创新、协同创新”的理念,北汽集团在全球范围内整合各方优秀研发资源,在更高的层次上实现研发能力的提升,形成强大的关键核心技术创新能力和强大的系统集成创新能力,打造国际品质的自主品牌,提高企业的核心竞争力。

在与国际合作伙伴德国戴姆勒、韩国现代的合作中,北汽集团自身的管理能力、创新能力得到了大幅提升,并通过人才交流机制,为企业发展培养了国际化的创新人才。2017年6月,北汽集团与戴姆勒集团签署新的框架协议,双方将在新能源领域展开新的合作。

作为转型战略的核心业务板块,新能源汽车是北汽集团创新资源集中支持的领域。北汽集团在美国硅谷、底特律、西班牙巴塞罗那、德国亚琛、德累斯顿等地均设有国际化的研发中心,并通过体制改革,引入产业链、市场链、创新链、资本链环节的投资者。2017年3月,北汽集团成立百亿级的“安鹏·中国新能源汽车产业发展基金”,该基金将为打造创新链、完善产业链、形成市场链、优化服务链提供强大后盾。

当前汽车行业中,智能化、网联化技术是最具有前瞻性和最需要创新智慧的新领域。北汽集团以开放之姿,运用互联网+思维,联合乐视、百度、松下、科大讯飞等互联网公司、新技术公司,在智能驾驶、车联网技术等方面取得了一系列成果。2017年初美国CES展期间,北汽集团发布了“NOVA-PLS”智能化发展战略,将构建完成围绕汽车的全方位智能化体系,为出行与城市生活打造系统化智能工具。

创新成果:科技创新与商业模式创新并驾齐驱

通过在研发、制造、服务、运营、管理等方面多年不懈的创新探索,北汽集团的创新成果得以在技术和商业模式方面全面体现。

在科技创新方面,“依靠科技创新和技术进步推动企业发展”不只是一句口号,也是北汽集团坚持不懈努力的方向。2016年,北汽集团积极推动产品创新和研发工作,共新增4053个发明专利、2741个授权专利。

新能源业务在科技创新方面的成果尤为突出。凭借技术攻关、集成创新和外引内联的发展思路,北汽集团整合内外部资源,加强产业链合作,掌握了纯电动汽车最核心的三电(电池、电机、电控系统)技术。为了完善社会配套服务,北汽集团大力发展充电基础设施建设,建设的私人充电桩数量达到了行业第一,并开创性地推广纯电动车换电运营模式。“C30纯电动乘用车关键技术集成开发与应用”项目荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖,这是新能源汽车领域的第一个一等奖获奖项目。

依托在新能源、智能化领域的技术成果,以及在分时租赁业务方面多年创新运营的积累,北汽集团创新商业模式,建立起综合出行服务的智能平台——华夏出行,为用户提供完善的出行解决方案,构建了一个“绿色智能出行生态圈”。

北汽集团在转型过程中,用商业模式的不断创新,走出一条不同于传统汽车企业的发展之路。从搭建海纳川零部件平台拓展汽车产业链建设,到组建鹏龙汽车服务平台提供汽车全产业链服务;从整合昌河汽车,打造自主“双品牌”差异化的优势,到率先布局新能源汽车产业,再到进军通用航空产业,布局“飞机研发制造、飞机营销、通航运营、通航服务”业务……北汽集团这些大手笔的战略行动,无一不是创新的结果。也正是这些创新之举,缔造出强大的创新基因,成就了北汽速度。

“建设汽车强国”是每一个中国汽车人的梦想,也是北汽人不懈追求的崇高目标。“十三五”是中国建设汽车强国的关键时期,也是北汽集团由大到强的战略机遇期。北汽集团党委书记、董事长徐和谊强调:“创新既是实现转型的目标,又是我们推动转型的手段。我们每个业务板块,都要依靠创新驱动发展,使北汽真正蜕变成一个创新型企业,为把我国建设成为‘汽车强国’贡献力量。”

(责编:庄红韬、赵爽)

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