人民网北京6月7日电（曹淼）近年来，包括中国在内的世界主要汽车市场需求接近饱和，传统汽车产业正面临变革创新、转型升级的挑战。如何突破障碍，实现最终变革转型的成功？在今日召开的2017全球汽车论坛上，与会嘉宾认为：传统汽车产业正被新能源、新商业模式颠覆；中国汽车应摒弃“弯道超车”的幻想，做自己最擅长的事情。

新汽车时代到来 以变革创新为发展风向标

近年来，我国政府连续颁布汽车产业振兴和发展规划以及相关的政策，明确提出要力争经过十年的持续努力，迈入世界强国行列的总体目标。对此，中国机械工业联合会会长王瑞祥在论坛发言中表示：汽车作为工业的重要支柱产业和与人们生产生活最密切，且关联度最高的基础产业，是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，也是建设制造强国的重要支撑。

纵观当下的中国汽车业，王瑞祥认为，当今，新能源、新工艺、新商业模式正在在颠覆传统的汽车业，变革创新成为汽车产业发展的风向标。

谈及新汽车时代，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠认为，其具有以下特征：新能源技术、互联网技术、移动通讯技术和人工智能技术引入，为汽车产品的功能延伸和性能提升打开了新的空间，汽车告别代步工具的单一角色；汽车产业传统的边界正在被打破，汽车产业和相关产业之间出现了双向进入的态势；除了能源、交通、环保和安全等问题，汽车与社会的关系会变得更加多元和复杂。

长安汽车副总裁袁明学指出，汽车产业未来将出现三大不确定性，技术的不确定性，消费者的不确定性，面临政策的不确定性。

以改善供给侧结构性改革为主线推进转型升级

当前和今后一个时期，汽车业坚持以改善供给侧结构性改革作为主线，以新能源汽车和智能网联汽车作为突破口，以做强做大品牌作为契机。推进汽车业的转型升级，实现产业的持续健康发展，业内人士给出以下相关建议：

加快技术创新。“技术创新是提升自主核心能力的有效途径，是行业发展的需要。”东风汽车公司副总经理安铁成指出，加快技术创新，提升核心能力是我国汽车企业的共同使命。

找准定位，做擅长的事情。王侠表示：要摒弃“弯道超车”的幻想。要找准自己的定位，做好自己最擅长的事情，做到模式创新和核心技术同步发展，做好整合全球优势资源，在与全球汽车产业的合作共赢中实现汽车强国的梦想。

以人为本，把握消费痛点。袁明学表示，以人为本，汽车企业要把握消费者真正的痛点，打造具有情感的产品， 实现人、车、自然的融合。在这一过程中，“互联网+”是引领本次变革的第一推动力。在汽车产业形态中，产品和服务是竞争的首要要素，客户的体验和行为是“互联网+”汽车产业形态下的核心。

紧抓一带一路新机遇。原商务部对外投资和经济合作司商务参赞陈琳认为，一带一路对内是深化改革的顶层设计，对外是引领和平发展的中国倡议。一带一路建设为中国汽车企业提供了前所未有的历史机遇，是其走出去的发展契机。

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