今日中国汽车流通协会在其官方网站上公布了两天前由奥迪股份公司、奥迪（中国）企业管理有限公司、一汽-大众奥迪销售事业部与中国汽车流通协会奥迪经销商联会（筹）、奥迪经销商投资人等相关代表所召开的联合会议具体内容。

　　值得注意的是，奥迪经销商投资人代表提出如果12月1日前未能得到明确的、令人满意的答复，奥迪经销商将组织召开中外记者会，将奥迪与经销商的矛盾公之于众，并保留诉讼的权利。

　　奥迪经销商：收不到满意答复将开记者会公布矛盾细节

　　以下为全文节选：

　　此次会议上，奥迪经销商投资人代表提出以下三点诉求：

　　1、12月1日前，奥迪对于如何保障奥迪经销商权益做出明确的、令人满意的答复，否则，奥迪经销商将停止从厂家提车。

　　2、如果12月1日前未能得到明确的、令人满意的答复，奥迪经销商将组织召开中外记者会，将奥迪与经销商的矛盾公之于众，并保留诉讼的权利。

　　3、一汽-大众奥迪销售事业部基于不切实际的销量目标误导经销商投资人大量建设销售网点，导致经销商大面积亏损，一汽-大众奥迪销售事业部应该赔偿经销商的损失。

　　根据中国汽车流通协会奥迪经销商联会（筹）所做的调研，目前，奥迪经销商信心指数显著低于其他竞争品牌，尤其是产品、盈利潜力、以及商务政策三个环节的信心最低。而奥迪与上汽合作的信息进一步打击了经销商投资人的信心。

　　中国汽车流通协会会长沈进军接受媒体采访时表示，中国汽车流通协会高度关注奥迪与上汽合作可能对奥迪经销商带来的不利影响。作为汽车经销商的代表，中国汽车流通协会郑重呼吁，奥迪应与经销商展开富有成效的对话，通过对话解决双方的分歧，达成共赢。

　　沈进军表示，考虑到中国汽车市场已经进入平稳增长的新常态，以及豪华车市场激烈的竞争，奥迪应该重新评估对于中国豪华车市场的预期和奥迪品牌合理的市场份额，并在此基础上，下调中国市场的销售目标。

　　其次，奥迪应该加大对中国市场的新车型投放，提升产品力，同时加强品牌建设，遏制目前增速下滑的局面。

　　最后，为了维护经销商的合法权益，改善经销商的经营状况，建设和谐的厂商关系，奥迪必须合理控制销售网络规模和发展速度。同时，加强与经销商的对话，充分保障经销商的知情权和参与权。　　　　　　　　　　　　

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