美国加利福尼亚州州长杰里·布朗日前签署一项新法案，首次允许在公共道路上测试没有司机干预的全自动驾驶汽车，比现行加州法律要求测试自动驾驶汽车时必须有司机“坐镇”更进了一步。

　　加州是美国最早通过法规允许在公路上测试自动驾驶汽车的州之一，但是此前法规要求车上必须有司机监控，随时准备处理紧急情况。而根据新法案，没有方向盘、油门踏板、刹车踏板以及司机干预的全自动驾驶汽车也将能在加州的公路上测试。

　　新法案规定，无人监管的全自动驾驶汽车测试速度不超过每小时３５英里（１英里约合１．６１公里）。另外，新法案将要求测试地点限制在加州东北部康特拉科斯塔县的两处全自动驾驶汽车测试点，其一是康科德市由一座前美国海军大型军火库改建的自动驾驶汽车测试场，其二是圣拉蒙市一个包括公共道路在内的办公园区。

　　据悉，在康科德市的测试场展开测试的主要有本田的自动驾驶汽车等，法国ＥａｓｙＭｉｌｅ公司研发的无人驾驶班车将在圣拉蒙市的办公园区展开测试。

　　目前，谷歌、福特、奥迪、梅赛德斯－奔驰等多家公司已获准在加州公路上测试它们的自动驾驶汽车。其中，谷歌测试的产品不同于其他公司的半自动驾驶汽车，而是包括全自动无人驾驶汽车，但车上还是按法规要求有试乘员，必要时人工干预。

　　分析人士认为，加州此次批准的新规可能有利于谷歌验证它的全自动驾驶研发策略比循序渐进增加驾驶自动化程度更可取。

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