在今年的成都车展上，东风风行正式发布了全新景逸X5车型，新车定位紧凑级SUV，采用了全新的设计，轴距达到了2700mm，动力上搭载一台1.6L发动机。而在安全方面，新景逸X5将采用全新的闭环加强式车身，被动安全性能更为出色。新车预计将于今年11月正式上市。

　　看完以下要点，本文算读完一半：

　　1.全新景逸X5是现款景逸X5的升级版车型。

　　2.外观/内饰均经过重新设计，轴距有望达到2700mm

　　3.搭载沈阳三菱的1.6L自然吸气发动机，匹配手动或者CVT变速箱

　　4.采用闭环加强式车身，采用激光焊接，被动安全性能大幅提升

　　新景逸X5侧面车身饱满流畅，腰线横穿车体和门把手相连，车的尾部设计则较为简洁。车身尺寸方面，新车的长/宽/高尺寸为：4515/1812/1725mm，轴距也达到了2720mm。这样的车身尺寸在同级车型中算得上主流水平，车内空间可以满足国人的需求。

 

 

　　动力方面，该车将搭载一台沈阳三菱的1.6L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为90kW（122Ps)，最大扭矩151Nm。传动方面，与之搭配的将是一台手动和一台CVT变速箱。

 

 

　　新车最大的看点在被动安全方面，将采用全新的闭环加强式车身，为行车人员打造了坚固的移动堡垒，闭环加强式是对白车身技术的全新研发，包括激光焊接、热成型工艺、侧围C柱闭环结构三大方面的成功应用。

 

 

　　东风风行率先在全新景逸X5上采用激光焊接，避免使用密封胶。激光焊是利用激光器受激产生的激光束，将光能转换为热能，使金属熔化形成接头。此次全新景逸X5对顶盖外板与侧围的链接处运用这项新科技，为了保证焊接精度，对顶盖、侧围位置断面和结构尺寸又不断得进行优化，进而达到最理想的贴合效果。全新景逸X5也得益于这项技术，在精度、腐蚀性、可靠性、密封性和轻量化等多方面都具有无可比拟的优越性。

　　全新景逸X5在前围下横梁外板采用热成型工艺。当材料夹在框架上加热到软化状态，在外力作用下，使其紧贴模具的型面，以取得与型面一样的形状。冷却定型后，再精心打磨即成制品。采用热成型工艺的前围下横梁外板具有更好的稳定性。不仅如此，由于在模具中以适当的速度冷却，还保证了零件的高强度水平。

　　为了进一步提升整车性能，全新景逸X5开创性在两侧围后轮包位置增加横梁结构，使侧围C柱、顶盖横梁、后地板横梁组合形成一个闭环结构，大大提高了被动安全系数。不仅如此，车身共计143处使用高强钢，强度十足，可以有效吸收侧面碰撞时的冲击，保护车上人员安全。

　　编辑点评：国内SUV市场持续井喷，特别是在10万元以下SUV市场，中国品牌牢牢掌控着市场。因此推出更多的SUV车型才是东风风行的最佳选择，与此前的景逸X5相比，这款新车在各方面表现更具高级感，并且融合了时下热点的设计理念和科技元素，特别是被动安全性能的提升，有望弥补中国品牌此前一直存在的短板。

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