7月数据出炉，在各级细分市场中引发了不少震动。在豪华车市场，宝马5系再次干掉了奥迪A6L，而在7月份轿车销量排行榜中，自主品牌再一次无缘前10名。究其原因，小编认为，自主品牌竞争力普遍薄弱，这是不争的事实。看一下销量榜自主品牌排名最高（11名）的吉利帝豪，7月销量为14320辆，相比紧随其后的迈腾12855和宝马5系12190辆的数据，并没有多少优势，而且不要忘了，迈腾和宝马5系可是更高一级别的车型，单车平均成交价比帝豪高出三四倍。因此，自主品牌要想比肩赶超合资品牌，需要在产品品质、产品技术、客户维护等多个层面做出不懈努力，任重而道远啊!

　　数据显示，2016年7月份中国汽车市场销量同比增幅再创新高，狭义乘用车批发销量达1,559,934辆，较2015年7月大涨29.1%，去年同期为1,207,861辆。去年七月因为股市持续低迷，所以今年能出现高达29%的同比增幅。而今年七月由于各地出现特大暴雨导致洪灾，7月份狭义乘用车批发销量环比上月则下滑10%。

　　其中德系车大众旗下的轿车占据明显优势，前十强车型就霸占了4个席位，其中上汽大众朗逸更是以33434辆的成绩夺得冠军，同比涨幅达到41.7%。而一汽大众捷达也以27516辆的成绩位居第三，同比涨幅达到75.3%，还有上汽大众新桑塔纳和一汽大众速腾也挤进了前十强，分别以24276辆和20239辆的成绩位居第六和第八名，值得一提的是，新桑塔纳的涨幅达到3位数，同比增长107%。

　　除了大众朗逸之外，7月份销量突破3万辆的还有别克全新英朗，销量成绩为31109辆，同比涨幅为95.4%，夺得亚军，其2016年1-7月的销量同比也实现3位数增长，涨幅为133.1%。而美系车中的福特福睿斯和雪佛兰科鲁兹表现也不错，分别以21787辆和15958辆的销量成绩位居第七和第九名，同比都实现了两位数的增长。

　　在日系车中，挤进前十强的有一汽丰田卡罗拉、东风日产轩逸和广汽丰田雷凌，其中卡罗拉以27157辆的销量位居第四名，但同比涨幅不大，为0.5%。之后是轩逸，紧挨着卡罗拉位居第五名，销量为25495辆，同比增长22.6%。而雷凌则以15587辆的成绩排在第十，同比增长62.7%。

　　而自主品牌中，帝豪EC7、艾瑞泽5、逸动、远景、比亚迪F3、荣威360、奔奔、吉利知豆，博瑞、荣威350是表现最好的10款车型。其中，帝豪EC7仍然是自主品牌中轿车销量的冠军，7月份其以14,320辆的销量居于第11位，并且实现了25.9%的增长。艾瑞泽5也值得表扬，作为奇瑞3.0战略下的精品车型，艾瑞泽5的6月份销量为10722辆，这个月又有11135辆的销量，这在自主轿车中是个相当不错的成绩。

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