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辣评十大车企上半年销量成绩单

2016年07月26日12:55 | 来源:新快报
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原标题:辣评十大车企上半年销量成绩单

  在2015年底压库、经销商库存高企之下,车企对于2016年的目标制定也都较为保守。随着6月份车企销售数据的相继披露,2016各车企上半年的成绩单 也陆续出炉,有超过六成车企的完成率超过四成五,有些甚至超过五成。今年上半年,车企增幅同比尽管不理想,但上半年的成绩单还是可圈可点。

  中汽协数据显示,上半年,汽车产销1289.22万辆和1282.98万辆,同比增长6.47%和8.14%,增幅分别比上年同期提升3.83个百分点和 6.71个百分点。其中:乘用车产销1109.94万辆和1104.23万辆,同比增长7.32%和9.23%。

  上半年销量榜排名前三位的依然是上汽大众、一汽大众、上汽通用,其中一汽大众以11.68%的增幅位居第二,其他两家都只是实现微增。排名较前的车企增幅 最大的当属一汽丰田,其次为吉利汽车和广汽本田。五菱汽车和长安福特都出现下滑,五菱降幅达到27.6%,长安福特尽管车企也发布了零售数据,显示实现增 长,但从批发数量来看,是小幅下滑,几乎与去年持平。零售量大于批发量,一定程度上,也说明了去年底长安福特对经销商进行了压库。

  另外,从前十车企的全年目标完成率来看,上汽大众、一汽大众、长安汽车、北京现代、一汽丰田、吉利等都完成得不错,全年目标任务有望达成,其中长安汽车完 成率达到67.94%,其次为一汽丰田。另外,上汽通用、东风日产完成情况也还不错,长城汽车和长安福特稍显困难一些。

  2016年上半年狭义乘用车企销量

  车企   销量    增幅

  上汽大众 96.87万辆 3.19%

  一汽大众 89.8万辆 11.68%

  上汽通用 82.75万辆 4.87%

  五菱汽车 63.57万辆 -27.6%

  长安汽车 56.39万辆 8.03%

  北京现代52.28万辆 2.46%

  东风日产47.84万辆 11.37%

  长安福特 42.35万辆 -1.43%

  长城汽车 39.44万辆 8.76%

  一汽丰田32.32万辆 21.5%

  吉利汽车 28.76万辆 12.74%

  广汽本田27.40万辆 12%

  广汽丰田20.88万辆 7.9%

  

    上汽大众

  上半年销量:96.87万辆

  2016年目标:200万辆

  完成率:48.43%

  经销商库存比:1:2

  点评:1季度的表现,上汽大众似乎离200万辆的年初目标有些遥远,不过2季度的发力,又让目标更近了一步,完成预订目标的48.43%,尽管比去年同期 的表现要稍微差一些,但应该还算比较理想的。目前,上汽大众经销商库存比达到1:2,可谓不低,部分车型价格也有所下探,但相比市场的下降幅度,还有一定 的空间,如果价格掌握得好,库存问题将很快解决。

  下半年的增量新车:新帕萨特、途安L已上市,接下来辉昂、换代途观陆续杀来,新车效应下完成目标销量应该不难。

  一汽大众

  上半年销量:89.80万辆

  2016年目标:182万辆

  完成率:49.34%

  经销商库存比:1:2.1

  点评:一汽大众今年可谓是节节攀升,上半年甚至取得了11.68%的增长,成为增长最高的企业,2016年目标完成率达到49.34%,完成全年182万 辆的任务应该不是难事。不过,经销商层面,库存一直处于比较高的水平,高达1:2.1,与去年同期差不多,而且许多车型的价格也都下探到比较低的水平。

  下半年的增量新车:全新宝来、高尔夫·嘉旅等已经上市,下半年还有迈腾B8L、速腾GLI、1.2、TR-Line、全新宝来两厢、新款捷达等车型,一汽大众下半年还有许多新车,潜力很猛。

  上汽通用

  上半年销量:82.75万辆

  2015年目标:187万辆

  完成率:44.25%

  经销商库存比:1:1.8

  点评:上汽通用尽管今年是产品爆发年,但是目标还是定得比较保守,目前完成率为44.25%,按照这一进度,也算基本完成目标预订任务。昂科威表现不错, 已经取代了途观,成为最好卖的合资SUV了,目前价格稍有下探,但还是属于供不应求的状态,别克全新一代君越市场表现也还算理想。不过,其他新车投放比如 迈锐宝XL、凯迪拉克CT6、XT5等,市场表现不算特别好。目前,经销商库存比1:1.8,雪佛兰要严重一些,但经销商都表示在可接受范围内。

  下半年的增量新车:别克全新一代君越、迈锐宝XL、凯迪拉克CT6、XT5等都上市,下半年有GL8中期改款、昂科拉中期改款、科迈罗等,新车势头会稍弱一些,但新车价格下探也能带来增量。

  长安汽车

  上半年销量:56.39万辆

  2016年目标:83万辆

  完成率:67.94%

  经销商库存比:1:1.2

  点评:2015年,长安汽车就是一匹黑马,完成率奇高,今年同样延续增长,成为目标完成率最高的车企,达到67.94%,当然比去年稍微差一些,但已经很 难得。长安汽车的高增长态势主要与SUV产品的热销有关,CS75、CS35等车型都是近10万辆的成绩,轿车也是可圈可点。经销商库存比1:1.2,属 于非常合理的范围,而且售价方面也十分稳定。

  下半年的增量新车:2016年长安继续抢占SUV份额,将推出9款全新或改款车型,CS15、新款CS35、CS75、逸动、逸动XT、悦翔V7等都陆续上市,而下半年还将推出CS95重量级车型,还有睿骋、奔奔EV等。

  北京现代

  上半年销量:52.28万辆

  2016年目标:112万辆

  完成率:46.68%

  经销商库存比:1:1.8

  点评:2015年,北京现代没有完成全年116万辆的销量目标,所以2016年的目标比较保守,对北京现代而言,保增长且完成目标任务是比较重要的事情。 今年上半年,完成率46.68%,比去年要好很多。因为去年底发车量较大,经销商库存压力大,所以为清库存,1季度发车量有所减弱,不过整体经销商情况和 去年差不多,库存比维持在1:1.8。

  下半年的增量新车:最大的上量车型领动已经上市,表现也不错,接下来国产索纳塔混动版、名图1.6T、ix251.6T、改款全新胜达2.0T等都是加款车型,而且量都不会很大。

  东风日产

  上半年销量:47.84万辆

  2016年目标:108万辆

  完成率:44.3%

  经销商库存比:1:1.7

  点评:东风日产今年也是产品爆发年,新车型很多。目前来看,东风日产的成绩比去年还要好一些,目标完成率也比去年要高,今年达到44.3%。而且,更关键 的是,经销商的库存比为1:1.7,比去年的库存情况也要好一些,所以东风日产完成全年108万辆的目标应该问题不大。另外,东风日产尤其是在SUV市场 的排兵布阵,为其增长插上翅膀,而且从车型增量来看,正是到了发力时机。

  下半年的增量新车:新逍客1.2T版、新骐达、西玛等车型都已上市,接下来了还有新轩逸、新天籁等,款款都是重量级,值得期待。

  长安福特

  上半年销量:42.35万辆

  2016年目标:100万辆

  完成率:42.35%

  经销商库存比:1:1.8

  点评:近年来,长安福特的表现都十分强劲,旗下多款车型都有着不错的销量,其中福睿斯的表现也是可圈可点。按照批发数据,长安福特上半年销量为42.35 万辆,同比小幅下滑,几乎与去年持平。不过,长安福特自己公布的数据则显示,零售量为43.46万辆,同比增长10%。尽管两个数据之间有一些出入,但值 得一说的是,如果零售量大于批发量,那只能说明2015年底有压库之嫌,且2015年的销售数据有水分。目前,从目前经销商的库存情况来看,压力比去年 大,金牛座、翼虎等车型都有一定库存。

  下半年的增量新车:2016年将推出改款翼虎、嘉年华、蒙迪欧混动、B-MAX等,都不是很能上量的车型,所以要实现全年目标还有一定难度。

  长城汽车

  上半年销量:39.43万辆

  2016年目标:95万辆

  完成率:41.5%

  经销商库存比:1:2

  点评:长城汽车凭借旗下多款SUV车型的热销进一步稳定了其在SUV界难以超越的地位。其中H6一款车,更是延续神车传奇,上半年销量达到24.03万 辆,仅次于朗逸,长城可谓是凭借H6一款车就可以笑傲江湖了。不过,由于近九成销量都是SUV供给,轿车的销量可谓惨不忍睹,长城上半年的完成率仅为 41.5%,比去年同期还差一些。目前,经销商的库存比1:2,相比较而言也不低,长城要想完成全年销量,有一定的困难。

  下半年的增量新车:哈弗H7/H7L上市,下半年还有全新哈弗H6、H9等多款SUV继续助阵,应该还是会取得一定增长的,不过增量不会那么大了。

  一汽丰田

  上半年销量:32.32万辆

  2016年目标:62万辆

  完成率:52.13%

  经销商库存比:1:1.8

  点评:一汽丰田1-6月累计销量达到32.32万辆,同比增长21.5%。今年的销售目标是62万辆,前半年已完成过半任务,也算得上是除了长安汽车之外的,有一家完成率过半的车企,62万辆的全年目标应该不是难事。

  下半年的增量新车:下半年还将推出三款新车,分别是新款RAV4、新款威驰和卡罗拉1.2T车型。卡罗拉1.2T车型的到来,会是新的增量看点,能够为卡罗拉注入新的生命力。

  吉利

  上半年销量:28.76万辆

  2016年目标:60万辆

  完成率:47.93%

  经销商库存比:1:1.8

  点评:吉利近年来的表现也是可圈可点,依然维持了高增长,上半年增幅达到12.74%,成为仅次于一汽丰田增幅最高的车企,而且更关键的是,相比起其他自 主品牌依靠SUV不同的是,吉利在轿车方面的成绩更是不错。今年,吉利加大了在SUV的攻势,吉利博越走过产能爬坡期,6月取得8000多辆的成绩,按目 前经销商的供应情况,销量还将进一步增长。有了SUV的助力,吉利完成全年60万辆的销量目标应该不是难事。

  下半年的增量新车:今年除了吉利博越、帝豪GS外,还有远景SUV、帝豪GL等车型,卖点十足,性价比都很高。(李欣欣)

(责编:窦明、王溪)

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