据美国媒体Motor17月21日报道，科尼赛克公司已证实，18号在纽博格林发生的One：1超跑撞毁事件是由于车前部的防抱死制动传感器出现故障造成的。

　　事发当日，One：1正在纽布格林赛道的北圈测试最快圈速。在其驶入Adenauer Forst弯道时突然撞向了赛道护栏，并以时速大约68英里飞出，车身旋转约180度，飞出约六米最后右后轮先着地。事故现场弯道的拖划车痕显示刹车被完全锁死。

　　事后，One：1被送往科尼塞克在瑞典恩厄尔霍尔姆的工厂中修复，在拆卸过程中发现了事故问题原因。据科尼塞克公司称，在转弯的过程中，One：1左前轮防抱死制动系统(ABS)传感器出现故障，导致前轴抱死，当时时速约105英里/小时。

　　有分析显示，当时ABS警示灯已点亮，但科尼塞克公司承认，由于警示灯较小且位于仪表盘的中间，驾驶者在带有头盔并注视前方的时候很难看见。其也不会感觉到任何刹车异常，直到最后到达一定程度ABS触发，轮轴被锁死。

　　据悉，此次事件中，One：1的其它安全系统如安全气囊、断油等都显示正常。而驾驶者也在事故发生后被送往医院，经检查显示其并无大碍，当天也已出院。

　　(朱轩皓审稿：刘洋)　　　　　　　　　　　　

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