产量跨入10万辆俱乐部，宽体轻客史上最大英国订单发运完毕

    人民网无锡6月30日电（记者 王溪）6月30日上午，上汽大通第10万辆车下线暨出口英国第3000辆车发运仪式在无锡举行。随着一辆崭新的V80缓缓驶下生产线进入众人视野，上汽大通正式迈入轻客领域“10万辆”产量俱乐部。

    此次是上汽大通向英国出口的3000台V80 订单中最后一批的290辆车，也是中国宽体轻客品牌有史以来在英国获得的最大订单。

 产量跨入10万辆俱乐部，宽体轻客史上最大英国订单发运完毕领导合影

    在活动现场，车间里的“大通速度”展板吸引了很多人的目光。2010年4月，上汽商用车无锡基地刚刚开工建设，从第1辆量产车到第10000辆车，上汽大通用了一年零八个月；从第10000辆到50000辆，上汽大通仅用了两年；从第50000辆到今天的100000辆，用了不到一年半时间，如此速度，堪称商用车市场的“奇迹”。

    今年，在国内车市增速趋缓，1-5月同比微增7%、海外出口同比下降15.63%的情况下，上汽大通整体销量同比增长41%，海外出口增速更是高达143%，实现海内外市场“双高”增长率，无论是在国内宽体轻客国五细分市场夺冠，还是代表中国轻客品牌远征欧洲高端市场打造三个“唯一”，“大通速度”都具有明显的行业借鉴意义。

    其中，在上汽大通V80所在的宽体轻客市场，在整个行业同比下降2%的情况下，上汽大通同比增幅高达43%。并且，在技术最为领先、代表行业发展趋势的国五车型市场中，上汽大通V80销量在整个宽体轻客行业国五车型中位列第一，市场份额达到76%，连续两年成为欧系宽体轻客的国五市场领导品牌。同时，上汽大通的另外一款重产品MPV G10，在国内主流合资品牌销量同比下降超过10%的情况下，1－5月，上汽大通G10同比增长36%，在中高端MPV市场中增速位列前茅。

产量跨入10万辆俱乐部，宽体轻客史上最大英国订单发运完毕-启动仪式

    此外，为了满足市场快速增长的需求，上汽大通的工厂不断增产扩能，向全球41个国家和地区输送汽车产品。上汽大通无锡生产基地以不到原计划一半的时间，实现产量翻番，并且如火如荼建设的二期整车项目，仅用了行业四分之三的时间就建成新涂装车间，二期工程建成后将有力提升整个产能规模。并且，上汽大通正在打造4.0智能化、绿色化、高端化的现代生产车间，实现多个车型平台混线的高柔性化生产，满足C2B智能化大规模定制战略，为用户提供个性化、定制化、多元化产品，预计2020年将形成20万辆/年的产能。

    在海外市场，上汽大通的竞争力在持续加强，在澳新等发达国家市场超过众多国际巨头，市场位置名列前茅。在澳大利亚，上汽大通今年的市场销量已经名列中国汽车品牌第一，在MPV细分市场排名第三；在新西兰，今年5月上汽大通的市占率高达18.2%，1-5月市占率为13.06%，列细分市场第二名，仅次于丰田。在欧洲，上汽大通的欧洲战略取得阶段性成果：在爱尔兰，今年年初向爱尔兰国家邮政局交付了260辆车；在英国，上汽大通携全系产品亮相伯明翰国际商用车展，3000台大单也于今天正式发运完毕。上汽大通代表中国宽体轻客品牌，在欧洲市场创造了“三个唯一”：成为唯一大批量出口欧洲的中国品牌；唯一获得大批量欧洲政府采购的中国品牌；唯一进入欧洲国家政府执法机构的中国品牌。

产量跨入10万辆俱乐部，宽体轻客史上最大英国订单发运完毕-展板

    随着海外市场的深入发展，上汽大通获得了众多海外用户的良好口碑，在全球市场实力圈粉。在澳大利亚，一位在悉尼生活了9年的华人车主购买了一辆上汽大通G10，称“信赖上汽品质，上汽大通的服务和产品都很棒”；另外，在悉尼当地的一个五胞胎家庭也选择了G10，称赞“空间大、舒适，能满足包括五胞胎在内的一家九口人的日常出行”；在马来西亚，不乏企业用户选择G10作为商务用车，认为G10很有大气商务范儿；在古巴，上汽大通V80不仅成为政府接待罗马教皇的御用国宾车，全程接待教皇及随行的梵蒂冈政要，同时古巴交通部汽车司负责人哈维尔还赞叹，“上汽大通的车不错，适用于旅游和商务接待，在古巴保有量越来越多”。

    “大通速度”不止表现外在的市场销量上，同时也表现在深层次的企业战略转型上。在国家供给侧改革、在“中国制造”向“中国智造”升级的过程中，上汽大通成功进行企业战略转型，其正在进行的智能化、柔性化、个性化的制造方式和商业模式，成为中国汽车工业转型升级的代表之一。

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