人民网北京6月21日电（曹淼）记者从工信部官网获悉：6月20日，《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)公示名单发布,31家单体企业、1家系统企业入选。之前被广泛关注的日韩电池企业依旧未见踪影。

    此前，补贴与电池挂钩的政策，要求新能源汽车使用的电池必须来自该目录的电池企业。对于不符合要求的汽车产品，国家已给出相应时间更换电池。正因如此，众车企对于所用电池进入目录充满期待。令人遗憾的是：对于当下新能源汽车普遍使用的日韩系电池，此次仍未被列入目录之中。这也导致汽车企业在短时间内不得不更换电池或加速自身电池的研发进程。

    目录特点：

    入围企业数量多达32家 多于前三批目录总和

    此前，工信部已公示的25家符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。截至目前，一共有57家企业入选目录，其中单体企业56家，系统企业1家。

    日韩电池未见踪影

    32家企业中，依旧没有包括当前被新能源车广泛使用的日韩电池。

    出现第一家系统企业

    上海捷新动力电池系统有限公司进入目录。这是4批目录中第一家电池系统企业。

    单体企业名录：

    系统企业名录：

    上海捷新动力电池系统有限公司

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