曾几何时，MPV一度被人认为是非常冷门的话题，但从近来各个品牌的MPV销量来看，这个细分市场正不断升温，以至于MPV产品覆盖于百万以内不同的售价区间。另外，随着人们的消费观念日渐成熟，大空间、多种座椅布局已成为消费者对其实用性的考量，尤其是在商务市场，部分品牌也为消费者带来“有里有面”的新产品，今天我们就来看看处在不同售价区间的几款极具代表性的MPV车型。

　　●高逼格最贵的：丰田埃尔法

　　官方指导价：75.9-81.4万元

　　新车点评：有“保姆车”之称的埃尔法在乘坐的舒适性上依然是标杆，埃尔法在这方面进一步强化，内饰的豪华感也进一步提升，另外在行驶的舒适性上也有所提升。而新埃尔法的外观设计有较大的争议，对于一款商务用车来说，过于个性化不是一个好的方向。

　　外观上，埃尔法采用了丰田新的纺锤式前脸设计，更加个性，采用了类似盔甲状的镀铬格栅，格栅面积非常大，更具视觉冲击力，另外前大灯加入了LED光源，看上去更加时尚。侧面线条与老款相似，但是加入了镀铬装饰条，并且采用了隐形的B柱和D柱设计，更显时尚，熏黑设计的后尾灯更有运动感，并且采用了LED光源。

　　车身尺寸方面，新一代丰田埃尔法基本沿用了老款的车身设计，新埃尔法基本型的长宽高分别为4915/1850/1950mm，轴距为3000mm。与老款相比，除了高度以外，其它各项尺寸都有所增加。

　埃尔法内饰相比老款更加年轻一些，采用了更多亚光和桃木装饰件，同时中控台的设计也更有层次感，中控面板显得棱角分明。而在内饰的用料上也有所提升，中控台采用皮质材料覆盖，更有高级感，中控液晶屏的尺寸并不算大，不过空调控制采用了触控设计，也是一个进步。

　　作为一款以舒适性为主打的车型，新埃尔法的座椅自然是最大的看点，新车有3个位置采用了Ottoman座椅（副驾驶位和第二排），其中顶配车型的第二排采用的是升级版的Ottoman座椅，相比老款车型其宽度增加，功能也更为强大（通风、加热、电动调节、头枕护翼等）座椅的宽度也有所增加，舒适程度有所提升。另外，车内还有16色氛围灯，很好地提升了车内的豪华感。

　　在座椅的组合方面，全车的6个座位都能独立前后移动，而且座椅靠背都能调整角度，乘客可以根据个人身高和体形调整自己座位的前后距离和靠背角度，充分满足个性化的需求。第二排座椅还可以完全放倒平躺，另外座椅的包裹性和柔软程度都无可挑剔。

　　动力方面，全新埃尔法仍是采用丰田的2GR-FE 3.5L V6发动机，动力性能跟现款保持一致，最大功率202kW（274Ps）/6200rpm，最大扭矩340Nm/4700rpm，与之搭配的是6挡手自一体变速箱，此外，还有一款2.5L排量动力可选，随后上市，其最大功率182Ps，峰值扭矩235Nm，匹配的是CVT变速箱。

　　底盘悬架结构方面，新埃尔法的前轮仍是采用麦弗逊式独立悬架，后轮则由现款的扭力梁式非独立悬架变为带有副车架的多连杆式独立悬架，提供更加舒适的行驶感受。

　　●豪华品牌：福建奔驰V级

　　官方指导价：48.9-61.8万元

　　新车点评：全新的奔驰V级相比于唯雅诺无论是从设计风格还是科技配置都发生了脱胎换骨的变化，更具豪华商务范儿，同时，在全新V级上，我们也能看到这款商务MPV越来越向奔驰的家族化设计语言靠拢。

　　全新V级车型在保持商务车车型的稳重、大气的同时，也增添了一些时尚的元素。而奔驰最新的家族式设计前脸也出现在它的身上，双镀铬横条幅的进气格栅，更显大气。最新的前大灯设计造型，并加入了LED日行灯。国产奔驰V级外观上将基本延续海外版车型，但会对细节进行调整，包括空气动力学套件、轮圈造型等方面都将根据中国消费者的喜好有所改变。

　　奔驰全新V级除了将提供多种车身颜色外，还有两种轴距的车型：标准轴版和长轴版，轴距分别为3200mm、3430mm，以满足不同的用户需求。

　　在车身尺寸方面，标准轴距版车型的长/宽尺寸为：5140/1928mm；长轴车型的长/宽尺寸为：5370/1928mm。

　　外部配置上，新车将配备LED头灯、自适应刹车灯、带有除霜和电动折叠的外后视镜、双侧电动门、电动行李厢门等配置。另外，除了最低配车型，新车还将配备镀铬套件、镀铬行李箱架、全景天窗和侧裙等配置。

　　内饰方面，奔驰V级内饰比唯雅诺更具有豪华商务感。全新的三辐式方向盘向家族式设计语言靠拢，炮筒式仪表盘奠定了内饰年轻动感的风格。全新的中控台采用了大量的木质装饰，并带有镀铬条，操作界面也更为简洁。此外，悬浮式显示屏也增加了内饰的立体感。

　　舒适配置方面，新车将标配7座布局，选装6座版本。同时还提供木纹饰板、真皮多功能方向盘、8.4寸中控大屏、迎宾踏板、真皮座椅、前排电动座椅、座椅通风/加热、多温区自动空调等。

　　安全配置方面，新车将搭载基于新款E级和S级所配备的驾驶员辅助系统，再结合被动式安全系统，将组成奔驰智能驾驶界面。这包括盲点监控系统和拥有360度视野的停车辅助系统，V级的标配安全装备包括一个睡意监控与侧风辅助系统。

　　除此以外，分层座椅设计使得内饰空间达到最大化，新款V级拥有了一个双行李箱，后车窗可以单独打开至后备箱盖处，从而提供了一个错层式系统。奔驰表示，这在空间极小的停车位卸货时尤其有用。

　　动力方面，而国产车型搭载M274直列四缸2.0T汽油发动机，其最大功率为155kW；峰值扭矩为350Nm。传动方面，与之搭配的将是一台7速自动变速箱。

　　●20-30万区间的商务范：东风本田艾力绅

　　官方指导价：24.98-30.98万元

　　新车点评：本田在华多年来一直秉承“双车战略”，不过在国内MPV市场销量榜上，东风本田的艾力绅跟来自广汽本田的奥德赛在销量上却有着不小的差距。此番全新艾力绅来袭，除了采用全新造型设计，配置大幅升级外，还与全新奥德赛采用了相同平台并同样搭载2.4L缸内直喷发动机，相信这也将对其未来市场销量带来有效的帮助。

　　艾力绅与奥德赛采用同平台打造，采用了与奥德赛相同的2.4L地球梦发动机和CVT变速箱的组合，空间和内饰也基本一致，但艾力绅配置及定位更高，且外形设计也更偏商务。相比奥德赛，艾力绅的外观设计更加大气且饱满，中网下侧新增的V字形镀铬饰条使整个前脸更加的立体，车牌的位置相比奥德赛也更加的靠下。

 

 

　　全系LED大灯在同级别中也算是非常给力的配置了，不同配置间略有区别，如低配车型为LED近光灯+LED雾灯，而高配则为远近一体式LED灯+LED日间行车灯的组合，并且全系都为自动大灯，并带有高度调节。

　　新一代艾力绅前脸整体看上去更像是奥德赛，新车前进气格栅被进一步扩大并采用多条幅镀铬装饰，与前进气格栅相连的头灯变得更加细长，并且采用了LED光源并添加了日间行车灯。车身尺寸方面，全新艾力绅长宽高分别4940*1845*1710mm，车身轴距达到了2900mm。

　　侧面线条发生了较大变化，相比老款车型。全新艾力绅的侧面更加流畅，腰线样式更丰富，同时较粗的镀铬装饰条降低了车身的视觉重心。而尾部则采用了面积较大的LED尾灯，灯组内采用了LED导光带，视觉效果非常出众。总体看来全新艾力绅有着脱胎换骨的改变。

　　除了中控台的用料及一些设计上的小细节略有不同之外，艾力绅的内饰与奥德赛总体的设计及功能区布局完全一致。贯通式中控显得非常宽大，设计富有层次，功能区的区隔也很明显，操作简单易懂。为了提升豪华感和商务感，还在副驾驶及门板区域增加了木纹装饰。

　　在舒适性配置部分，包括多功能方向盘、全系自动空调、第二排及第三排空调出风口、HDMI高清接口均全系配备在全新艾力绅车型上。此外，包括倒车视频影像、第二排头等舱座椅、后排座椅腰部调节及加热功能还装配在了全新艾力绅中高配车型上。

 

 

　　2015年本田在国内发布了Honda SENSING主动安全系统，艾力绅是国内首款搭载这套系统的车型。这套系统包含有一整套安全配置，从车辆的前、侧、后三个方位保证车辆安全，功能方面则包含主动刹车，自适应巡航、车道保持、车道偏移抑制、并线辅助和360°全景检测等多种主动安全功能，能够对驾驶员提供非常大辅助，提高行车安全。

 

 

　　日系品牌本就善于利用车内的空间，其对车内空间的挖掘能力让众多欧美对手汗颜，而本田更是在日系品牌中空间利用率数一数二的品牌，在多款车型上都有着突出的表现。相信大家在奥德赛上已经对其空间表现有所领教，而艾力绅除了保持这一水平外，在舒适性上还做了一定程度的提升。

　　第二排的座椅就是艾力绅的制胜法宝之一，采用多向电动调节配合手动调节，可以营造出类似于飞机头等舱座椅的舒适程度。

 

 

　　动力方面，新车搭载了K24V6的2.4L地球梦系列缸内直喷发动机。最大输出功率137kW/6400rpm，峰值扭矩243Nm/3900rpm。比现款艾力绅上的2.4L发动机，不管是功率还是扭矩输出，都有一定的提升。同时，5速自动变速箱也被CVT变速箱所取代。

　　●10万以下大空间性价比之选：东风风行S500

　　官方指导价：6.09-9.99万元

　　新车点评：从新车的各方面指标来看，风行S500与宝骏730在各项指标上都非常相近，可以说东风风行推出S500完全是冲着宝骏730来的。产品竞争力上，配置和空间上看，东风风行S500具有不错的竞争力。况且，目前国内MPV市场在逐渐升温，再加上东风风行在MPV领域多年积累的经验，其未来表现还是很值得期待的。

 

 

　　外观方面，与东风风行旗下现有MPV车型相比，S500在外观造型上显得更为时尚，与很多中国品牌MPV那样拥有传统而且中规中矩的造型设计。四条镀铬横幅装饰的前进气格栅为新车添色不少，进气格栅与前大灯相连接。大灯配有高度可调功能并使用了传统的卤素光源。新车还采用了多横幅装饰的下格栅，雾灯上方配有LED日行灯，并搭配L形镀铬装饰，为该车增添了几分年轻元素。

　　风行S500侧面部分上下两条腰线也非常醒目，上腰线由前翼子板一直贯穿至车尾灯。另外，该车配有玲珑牌的205/55 R16的轮胎。转至尾部，新车尾部并没有太多亮点，采用了传统方式设计。另外，新车尾部配备了三探头倒车雷达和倒车影像。车身尺寸方面，其长宽高依次为4620/1810/1720mm，轴距为2750mm。

　　内饰方面，新车采用了以深黑色调为主色调的内饰设计，同时还融入了大量的银色装设来衬托其时尚。三辐式方向盘采用皮质包裹。T型设计的中控台中央配有7英寸液晶显示屏同时支持触控操作。中央操作区两侧还增加了银色金属拉丝风格装饰条，增添了时尚感。座椅布局方面，风行S500采用的是2+2+3的座椅布局，第三排座椅还配备了中央头枕，长途出行时较为实用。

 

 

　　在安全配置方面，风行S500配备有博世最新ESP稳定系统、胎压监测、前驻车雷达、倒车雷达、360°全景影像系统等装备，可帮助车主应对日常驾驶中的各种状况。在便利性配置方面，一键启动、无钥匙进入系统、定速巡航、后视镜电动折叠等装备，可让车主的出行更加便捷。此外，风行S500 1.6L车型还配备了205/55 R16轮胎。

 

 

 

 

　　风行S500沿用了风行S50的动力总成，提供1.5L、1.6L两种排量的发动机。两款发动机动力参数差异不大，其中，1.5L发动机最大功率为88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩143N·m/4000rpm；1.6L发动机最大功率为90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩151N·m/4000rpm。1.5L车型匹配5挡手动变速箱，1.6L车型匹配5挡手动变速箱和CVT变速箱。（吴庆）

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