根据乘联会最新数据，环球网汽车频道整理2016年5月中国车企乘用车批发销量排行榜。

2016年5月份，中国车企中销量三强依然是一汽-大众、上汽大众和上汽通用，销量分别达到150.3万辆、149.4万辆和141.1万辆，同比增幅各为20.0%、3.7%和15.0%。

累计销量上，上汽大众以82.3万辆夺冠，一汽-大众的75.6万辆紧随其后，上汽通用的68.2万辆还是第3名。

同比今年四月，排名前三甲车企仍然是一汽-大众、上汽通用五菱和上汽大众。相差较为明显的上汽通用五菱由排名第二下跌到了第七位。根据数据统计，宝骏730同比下跌了近五成。

据了解，宝骏730作为10万级家用MPV 的开拓者，上市之后一炮而红，迅速占领了市场。有业内人士称，宝骏730在大获成功之后，其他自主品牌纷纷推出了相应的产品来抢占这一市场份额。最主要的还是现在最为热门的自主SUV 开启了价格战，在售价相当的情况下，很多消费者路转粉投向了SUV 的怀抱，造成了宝骏730销量的暴跌。

稳居宝座的一汽大众，得益于良好的品牌效应，毋庸置疑大众熟知的捷达、速腾和新宝来均呈现持续上升趋势。

5月，捷达累计销量30546辆，同比增长31.5%，速腾累计销量27988辆，同比增长24.8%，新宝来累计销量14321辆，同比增长45.5%。新宝来增长近五成，全新自从今年3月份宝来上市后，外观更多的是细节的修饰，动力仍旧是1.4T+DSG，其中发动机由EA111换成了EA211，价格比较受众。

上汽通用由4月份的第四名上升到5月亚军位置，与旗下别克品牌持续增长有关，5月，别克全新英朗同步增长81.6%，单一品牌销量第五。另外，别克昂科威同比增长39.9%，单一品牌销量排名十一位。

全新英朗自上市以来，销量持续增长，值得一提的是，全新英朗官方起步价10.99万元，比老款低了很多，入手门槛不高，且全系车型都符合小排量车购置税减半政策，能为消费者省下一笔不菲的开支。

另外按照系别划分：自主品牌车企40个，其中13个下降。日系11个，3个下降。德系5个，全部上升。美系3个，仅长安福特下降。韩系两个，全部增长。法系3个，两个下降，东风雷诺同期未上市。

总体来看，得益于优良的品牌效应，价格平民大众化的车型比较受关注，伴随着上市新车的不断增多，随之而来的竞品也不断攀升，自主品牌还是打了价格战，至于能都占领一席之地，就看长远的表现了。（张瑞丽）

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