紧凑型轿车市场对于各大厂商来说虽然竞争越来越激烈，细分市场的份额也被慢慢侵蚀，而且利润也没有SUV车型可观，但是对于厂商而言，紧凑型市场一直是“立身之本”。选择一台10-15万元之间的三厢家用轿车依然是家庭首次购车最主流的选择。今天，我们就从这一细分市场当中，挑选三款人气车型做一次横向对比，为大家在选车的时候能够帮到参考。

三款车型对比
车型	福睿斯	领动	宝来
指导价（万元）	9.68-11.98	9.98-15.18	10.78-15.38
动力组合	1.5L+ MT/AT	1.6L+MT/AT、1.4T+ DCT	1.6L+MT/AT、1.4T+MT/DCT

 

　　外形设计

　　福睿斯

　　福睿斯是长安福特基于福特C1-MCA平台打造的第一款车型。设计方面在保证不脱离福特家族设计的前提下，尽可能的遵循中国消费者对于家用轿车的审美和用车需求。我们可以看到家族式的“马丁脸”中网与犀利上扬的前大灯把车头设计得绘声绘色、生动形象。尾灯的设计让尾部略有金牛座的风格。

　　领动

　　作为北京现代朗动的换代车型，换名后的朗动在外观设计上更加突显了韩系独有的时尚风格，而硬朗清晰的车身线条使得新车的整体造型更加符合现在年轻人的审美需求。再配合着锐角型大灯组，远远看上去更加犀利时尚。此外，市场中流行的大嘴式中网也完美地融入到整体车辆前脸设计。

　　宝来

　　外观部分是新宝来此次换代最大的亮点所在，它在采用大众家族最新设计语言的基础上，融入了更多新鲜元素，与以往的大众风格有了比较明显的区别。前脸部分，大灯内侧的折角是大众家族最新的设计语言，而更大面积的进气格栅以及横亘整个前脸的单条幅镀铬装饰则是全新宝来独有的设计。在看多了大众式设计之后，属于不惊不喜的外形风格。

　　尺寸对比

　　尺寸方面，三款车型各有特色。福睿斯各项数据都比较均衡，其中车身宽度和高度有优势。领动轴距和车身长度有优势，视觉感受比较修长，代价是牺牲了车身高度，这是任何轿跑或者偏轿跑风格设计的通病。宝来各项数据都表现的很紧凑，尤其是轴距，2614mm的轴距停留在上个不以尺寸论英雄的时代的紧凑级家轿的水准。

　　

三车尺寸对比
车型	福睿斯	领动	宝来
长（mm）	4587	4610	4562
宽（mm）	1825	1800	1793
高（mm）	1490	1450	1468
轴距（mm）	2687	2700	2614

 

　　内饰对比

　　福睿斯

　　福睿斯的内饰与真皮方向盘使得它在三款车型中最具有档次感，而且多媒体系统与空调控制区划分清晰，便于操作。另外，三辐式方向盘可选装集成了音量调节与定速巡航控制的多功能键，整体配置较为丰富。亮点配置有专为中国消费者设计的手机支架。我们可以看出福睿斯在功能上丰富便利、选择性多，安全性也有一定的保障。

　　领动

　　相比流线型的外形而言，领动的内饰设计风格近乎逆转，给人的视觉感受很规整，且有层次。大尺寸显示屏连接着简洁时尚的功能控制区，再加上白色饰板的点缀，年轻感更为强烈。新颖的三辐式多功能方向盘的样式则看上去前卫扎实，上面主要包含了多媒体系统和定速巡航控制键。

　　宝来

　　内饰设计方面，全新宝来依旧深谙大众之道，并没有太多亮点。做工扎实、布局合理、上手比较容易是对其最为恰当的形容。不过沉闷的内饰氛围似乎与运动二字没有太多联系，上深下浅的双色内饰搭配横平竖直的木纹饰板，看起来庄重肃穆。用料方面，大面积的硬质塑料质感比较一般，木纹饰板塑料感也比较强，好在钢琴烤漆面板和镀铬装饰的点缀对档次感的提升起了不小的作用。

　　配置方面，我们本着“够用且好用”的原则，从三款车系中挑选出三款指导价相近的自动挡车型。优惠方面，福睿斯在市场终端优惠最大，基本稳定在1万元左右，其次是宝来，大约在5000元左右，而领动则因为是全新上市车型，短时间内基本没有实质性的优惠。

　　

配置对比
车型	福睿斯	领动	宝来
配置	1.5L 自动时尚型	1.6L 自动智炫精英型	1.6L 自动时尚型
指导价（万元）	11.98	11.98	11.98
终端优惠	10000元左右	暂无	5000元左右
裸车价（万元）	10.98	11.98	11.48

 

　　通过一系列的配置对比不难发现，福睿斯的配置最丰富，尤其是在安全配置方面，比如前后排头部气囊这项配置便一直是长安福特一贯的特色优势。而领动多出的日间行车灯、自动头灯以及中控大屏是福睿斯和宝来所没有的。至于宝来，1.6L自动挡车型入门配置显然难满足日常需求，也就是说倘若非宝来不买的话至少需要再往上升一级配置，也就是指导价13.18万元的1.6L自动舒适型，性价比相对弱了很多。

　　

外观、内饰配置对比
车型	福睿斯	领动	宝来
天窗	●	-	-
日间行灯车	-	●	-
自动头灯	-	●	-
前雾灯	●	●	-
真皮方向盘	●	-	-
多功能方向盘	●	●	-
定速巡航	●	-	-
倒车影像	○	●	-
座椅材质	皮质	织物	织物
后排中央扶手	●	-	-
中控大屏	○	●	-
空调（花粉过滤）	自动（支持）	手动（不支持）	手动（支持）
前侧气囊	●	●	-
前后排头部气囊	●	-	-

 

　　在动力系统方面，三台车都是目前这一级别车型中最具代表的动力总成——≤1.6L自然吸气发动机+AT自动变速箱。发动机动力参数方面，领动数据最高，发挥出韩系车一贯的数据特长。福睿斯在排量稍稍弱势的情况下基本和宝来打成平手。悬挂结构都是最主流的前麦佛逊独立搭配后扭力梁式悬挂。

　　

动力操控对比
车型	福睿斯	领动	宝来
发动机排量	1.5L	1.6L	1.6L
最大功率（kW/rpm）	83/6000	95.3/6300	81/5800
最大扭矩（Nm/rpm）	142/4500	157/4850	155/3800
工信部油耗（L/100km）	6.8	6.1	6.2
前悬挂结构	麦佛逊式独立悬挂	麦佛逊式独立悬挂	麦佛逊式独立悬挂
后悬挂结构	扭力梁式后悬挂	扭力梁式后悬挂	扭力梁式后悬挂
前后 轮胎规格	205/55 R16	225/45 R17	195/65 R15

 

　　点评：此次挑选的三台家轿轿车都可以说是这一细分市场的人气车型，并各具特色。福睿斯所具有的配置和终端优惠是三台车当中最突出的，这一点是左右消费者选择的最大因素之一，属于务实之选。领动作为换代朗动出场，在设计和营销方面也别有新意，让人为之眼前一亮，属于任性之选。而宝来，得益于其神车光环的照耀，群众基础是造就销量的根基，属于情怀之选。大家在选车过程中，可以根据自身情况酌情参考。（葛磊）

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