5月28日，财政部发布声明，“关于新能源汽车推广骗补核查，现场核查已经完成，目前处于会审阶段”。

　　中国新能源汽车产业的发展受到政策的强力推动。从2010年开始，我国便实施新能源汽车补贴政策，由于监督机制不完善，骗补随之愈演愈烈。2016年1月份，工信部、财政部、科技部、发改委联合启动对新能源汽车相关情况的专项核查工作，新能源汽车生产企业、运营企业、租赁企业、企事业单位等新能源汽车用户全部列入核查对象。国务院也把遏制新能源汽车骗补行为作为重点工作之一。

　　此前，央视曝光了10家涉及骗补的企业，分别是苏州吉姆西客车制造有限公司、陕西通家汽车股份有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、国宏汽车有限公司、江苏奥新新能源汽车有限公司、芜湖宝骐汽车制造有限公司、重庆力帆汽车有限公司，以及金华青年汽车制造有限公司。这些企业的共同特点是，2015年12月单月产量(主要依据是机动车出厂合格证)均超过全年产量的50%。

　　对于骗补行为，工信部部长苗圩曾公开表示，“局部地区确实存在少部分企业骗补的现象，对于骗补企业，没补贴的钱不会下发，已补贴的钱一定要扣回。依法进行处置，直至取消这些企业的资质”。

　　对于骗补的企业到底有哪些？将受到怎样的处罚？这些问题一直受到业界的关注和猜测。此次，财政部公开发布新能源汽车推广核查有关情况的声明，表示“现场核查已经完成，目前处于会审阶段”。声明特别强调“财政部和部内有关司局至今未接受过媒体采访，核查及处理情况，将按信息公开有关规定及时公开”。

　　编辑点评：国家补贴对于一个新能源汽车产业的发展起到了不可缺少的推动作用，今年年初，有关于新能源企业骗补的问题已经沸沸扬扬，新能源企业骗补不仅仅是企业问题，还有国家对于新能源企业资质的审核问题等。目前，国家工信部关于新能源汽车推广骗补核查，现场核查已经完成，对于骗补事件的后续报道，爱卡汽车也将持续关注。

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