人民网北京4月28日电(王紫)25日，中国汽车技术研究中心在北京车展发布了2016年度C-NCAP第一批7款车型的评价结果，结果包括2款A级车，2款B级车，2款SUV车型和1款MPV车型，共涉及1个自主品牌及6个合资品牌。其中有6款车型均获得五星评价，其中一汽森雅S80因多种原因获得历史最低分垫底。

在这一批C-NCAP车型中，东风悦达起亚K5 1.6T LUX DCT型得到58.2分，获得五星评价；东风标致308S 1.2T自动劲驰版得到55.1分，获得五星评价；长安铃木维特拉1.4T 自动豪华型得到54.5分， 获得五星评价；上汽大众斯柯达速派 330TSI DSG 智行版得到55.5分，获得五星评价；江铃福特撼路者2.0 自动四驱豪华版得到55.8分，获得五星评价；长安福特锐界2.0L GTDi两驱豪锐型 得到56.5分，获得五星评价。值得一提的是，一汽新森雅S80 1.5L手动7座都市版仅仅获得21.6分，因此获得一星评价，这也是C-NCAP有史以来的最低得分。 

本批评价的车型中，一汽新森雅S80 1.5L手动7座都市版创造了C-NCAP碰撞历史最低成绩。从测试成绩来看，该车型碰撞成绩为21.6分，仅配备了驾驶位气囊，前排安全带也只有驾驶员带有预张紧功能。其余副驾驶气囊、侧面气囊、ESC等安全配置都一概缺失。这也使得在正面碰撞中，假人的头部没有气囊的保护，直接砸在了仪表板上，反映在得分上，头部的得分非常差。此外，新森雅S80在座椅鞭打试验、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘等环节均为0分。

什么是C-NCAP

C-NCAP（China New Car Assessment Programme）全称为中国新车评价规程，于2006年正式设立，旨在建立高标准、公平和客观的车辆碰撞安全性能评价方法，以促进车辆技术的发展，追求更高的安全理念。截止至目前，C-NCAP已完成了312款车型的试验评价。

C-NCAP的试验与评价流程包括确定候选车型、购车、试验准备、进行碰撞试验、出具报告评分、结果发布等步骤实施。其中碰撞试验包括了正面100%重叠刚性壁碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碍碰撞试验、可变形移动壁侧面碰撞试验以及低速后碰颈部保护试验（简称 鞭打试验）。

C-NCAP最终分数评价中，最高得分为61分。其中，上述的前三项试验每项试验满分为18分，三项试验总得分满分为54分；鞭打试验满分为4分。对前排乘员侧安全带提醒装置、侧气帘（及侧气囊）、电子稳定控制系统（ESC）分别有1分的加分。将以上三项碰撞试验和鞭打试验的得分及加分项得分之和（四舍五入至小数点后一位）记为总分，并评价星级。

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