今年的315晚会 ，网络安全与智能生活成为了重点曝光对象，在维护消费者权益的同时，更有智能生活安全“黑客大片”上演。

　　演示的内容几乎包含了我们日常生活中遇到的方方面面的智能设备，其中包括无人机、网络摄像头、智能家电等。只要是专业的黑客人员有心而为，智能设备被攻击、个人隐私被窃取几乎不可避免。

　　出行安全对我们来说至关重要，早在日前，环球网汽车频道就曾报道过那些被黑客“攻陷”过的汽车，其中包括我们熟知的特斯拉、自由光以及日产等。据美国汽车媒体Leftlanenews2015年报告曾显示，2014款Jeep自由光，2014款英菲尼迪Q50、2014款凯迪拉克凯雷德、2014款福特Fusion和2014/2010款丰田普锐斯是最容易受到黑客攻击的车型。还有很多车型的漏洞是由汽车制造商公开，例如丰田普锐斯于2014年被全面召回，凯迪拉克凯雷德和通用安吉星装备车型则于2015年初夏被召回过。　　

　　去年夏天，菲亚特克莱斯勒在美召回了140万辆车，进行车载软件升级。事件的起因是由于白帽黑客成功侵入了一款Jeep自由光的系统，并对其实行了远程控制，甚至可以使发动机熄火，引起了汽车制造商广泛对于车辆网络安全的重视。

　　随后的一个月， 菲亚特克莱斯勒又在本国召回7810辆SUV，升级车载收音机软件，以防止黑客攻击。

　　不仅如此，特斯拉的Model S电动汽车也曾被黑客控制过。且特斯拉已经证实了漏洞存在，并进行了相应的补救措施。

　　研究人员在接受媒体采访时表示：他们在特斯拉Model S汽车上发现了六处可导致黑客控制车辆的重大安全漏洞，经过测试，当汽车以每小时5英里的速度进行低速行驶时，黑客就可利用其中一处漏洞对汽车进行攻击，导致车上所有屏幕黑屏、音乐关闭、手刹启动等后果。此外，只需要有台笔记本直连到汽车的主板上他们能够通过攻击来迫使Model S停止运行，甚至完全熄火。

　　前不久，据美国媒体leftlanenews2月24日报道，一位网络安全研究员称，日产聆风电动汽车的移动应用很容易受到黑客攻击。

　　日产汽车公司随后表示，公司已知晓该缺陷，并正在积极采取措施寻求一个长期有效的解决方案。但也断言，这一问题不会对汽车的行驶或安全造成任何影响。

　　由此可见，黑客的攻击力量引起更多消费者的关注。通俗来讲，黑客可以通过入侵用户车辆的娱乐资讯、网络系统进行互动，然后通过车载局域网(LAN)进行交流来寻找车辆可存在的漏洞从而进行攻击，以此要挟用户直到他们支付赎金。

　　近年来，随着无人驾驶技术变得越来越普遍，来自黑客的攻击威胁也与日俱增。产品的安全漏洞，用户的隐私信息似乎正在成为被忽视的环节。黑客攻击对无人驾驶汽车是一个新的威胁，也是一个亟待汽车公司解决的重大问题。

　　据英国《每日邮报》3月15日消息，专家警告称，继电脑、手机以后，现在无人驾驶汽车也很可能成为黑客的攻击目标。专家预计它将在未来的五年里成为汽车主流，这就意味着不怀好意的黑客可能将其作为新的攻击目标。一位安全专家告诉《每日邮报》，网络罪犯就可以控制车辆使其失控，然后勒索车主要求其支付赎金。

　　新事物的兴起必然会带来有利或者不利的影响，我们希望车企会尽快完善产品可能存在的漏洞，给人们的出行带来真正的便利。

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