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汽配店换了假零件 东莞男子修车多花十多万元

2016年03月16日11:06 | 来源:广州日报
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原标题:汽配店换了假零件 东莞男子修车多花十多万元

   随着我国汽车保有量的快速增长,汽车配件市场也红红火火,同时关于汽车零配件的消费纠纷也越来越多。作为一名普通车主,面对近2万个汽车零配件,往往是两眼一抹黑,只能选择相信维修厂,但维修厂良莠不齐,零配件的价格更是相差巨大,对很多车主来说维修车辆就是去“挨刀”,分别只是这一刀割得重,还是轻。

   数据:

   汽配市场以次充好投诉多

   根据深圳市消委会2015年发布的2014年汽车消费领域及服装鞋帽领域投诉情况报告,2014年市消委会共受理汽车消费类投诉3155宗,比2013年1370宗增长130.3%。汽车及零配件投诉2827宗,占汽车类投诉的89.6%,同比增长133.6%;汽车维修、保养类投诉328宗,占汽车类投诉的10.4%,同比增长105%。

   其中,汽车质量问题主要集中在发动机、制动系统、轮胎、燃油系统、零配件、车身外观及内饰等方面。

   市场:零配件价格相差巨大

   深圳有许多专业的汽配市场,如八卦岭汽配市场、龙岗晨光路汽配市场等。记者走访了几家汽配市场发现,这些市场里做的大多是批发生意,零售的很少,做的大多是维修厂、汽车经销商以及一些行家的生意。但是对于一名普通车主而言,想到汽配市场购买便宜的汽车零件是比较困难的,因为想弄清楚里面的各种区别和问题非常难。所以大部分车主还是会选择各种维修厂。

   一家批发店的老板说,汽车配件也是刚需,深圳有几百万车主,市场需求很大。像刹车片、火花塞、空气滤清器等常用配件需求多,各种品质的都有,差价也非常大。汽配市场的价格虽然有水分,但是比起4S店,那实在是便宜得不能再便宜了,很多配件价格都是4S店的三分之一甚至是四分之一。

   在金来达汽配城,记者遇到来买零件的石先生。石先生是一名飞度车主,他告诉记者,是4S店里相熟的朋友介绍他来汽配城按图索骥找零件的,朋友告诉他说4S店也经常到这里拿货,自己来买的话,价格至少可以便宜一半。

   据东莞的一家4S店的售后负责人表示,其实4S店有些配件也是到汽配市场上去进,如一些非常大众化的配件,像广汽本田、丰田等品牌的配件。

   消费者对于维修、保养、售后服务的投诉主要有三大黑洞:第一,售后服务收费高、无统一标准、夸大故障、过度维修现象普遍;第二,汽车零配件以次充好,或用非原厂件冒充原厂件;第三,检测鉴定难让消费者维权。

   措施:东莞将出台汽修参考价格

   记者了解到,对于汽配市场的乱象,执法部门几乎每年都会例牌查处,但假货问题一直不能根治。

   例如2014年,深圳龙岗的执法人员就到过晨光路和余岭西路的汽配城进行查处,查扣涉嫌侵犯大众商标、“NISSAN”日产商标、“TOYOTA”丰田商标专用权等系列的各类汽车配件近千件,包括灯具、刹车片、汽油格、空调格、轴头、启动器、火花塞、变速箱油、机油、轮毂盖等18个品种。但查处之后不久又恢复了原样。

   对此,东莞汽配业界想通过统一进货渠道来保证配件来源和正品。东莞市汽车维修行业协会秘书长叶伟标表示,协会近期正在与广州的一家大型配件公司洽谈,争取将这家企业开到东莞,这样全东莞的维修厂要进任何配件,都要经过这个端口,以此保证配件的来源与正品。

   此外,东莞市还将出台汽修参考价格。

   业内提醒:

  业内人士提醒,车主应尽可能掌握较多的汽车专业知识,在维修过程中避免被车商“忽悠”,购买零配件时,要选择有资质信得过的商家。一旦出现问题,要根据自己的实际情况以及相关法律法规提出合理、适当的诉求,寻求问题的合理解决。

(责编:窦明、王溪)

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