上汽通用汽车凯迪拉克工厂竣工投产

人民网上海1月22日电（记者 王溪）2016年1月21日，全新美式旗舰轿车凯迪拉克CT6驶下生产线，标志着上汽通用汽车金桥凯迪拉克工厂正式竣工投产。

2015年，凯迪拉克在中国的销量仅有8万台，同比增长17%，很大程度上受到国产车型产能不足的制擎。新工厂峻工后，凯迪拉克将加快引入车型国产的速度，预计2018年销量目标为35万台，2020年达到50万台。

上汽通用汽车凯迪拉克工厂一期总投资80亿人民币，占地面积47.7万平方米，总规划产能16万台/年，包含车身车间、涂装车间、总装车间、高速试车道、联合站房等完备的配套设施。

车身先进连接工艺——铝激光焊接，结构强度高于普通焊接20%

工厂拥有国内首个具备全铝车身制造能力的车身车间，车间内有钢、铝两条全自动化生产线，机器人386台，实现车身连接技术100%自动化。同时，工厂采取多项通用拥有专利的混合材料连接技术，包括全球率先用于CT6生产的铝电阻点焊，国内汽车行业首次引进的铝激光钎焊，大规模应用的自攻螺接、自冲铆接等业内领先的车身冷连接工艺，展现出国内豪华车车身工艺制造的最高水平。

涂装车间：首次应用二道色漆加有色清漆先进工艺，与传统色漆效果相比视觉更为亮丽，层次更为丰富

在涂装车间，喷漆、涂胶均100%由机器人自动操作，同时还应用了薄膜前处理、高泳透力电泳、二道色漆、有色清漆、液态可喷涂隔音垫等全球领先的涂装工艺，满足消费者对豪华车外观品质的严苛要求。总装车间集柔性与智能于一体，不仅能够支持7款车型柔性拼装，而且通过业界领先的智能物联网系统还可以追溯每一个关键紧固点的扭矩信息，构建起世界级数字化装配体系。

车身先进连接工艺——自攻螺接，密性强，可靠耐用

此外，凯迪拉克工厂的涂装车间是目前中国汽车行业内唯一没有混凝土高烟囱的涂装车间，它引入了国际上最为环保的喷房废气处理系统和干式文丘里等技术，废气处理后洁净度相比传统工艺提升近3倍，大幅降低VOC有机挥发物的排放，同时各项工艺的能耗也大幅降低。总装车间在建设过程中也运用了大量绿色环保设计理念和措施，创新采用业内领先的自动尾气收集系统和抽排设备，车辆尾气收集效果大大提升，使凯迪拉克工厂成为名副其实的世界级绿色豪华车工厂。

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